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收稿日期: 2013-01-25;定稿日期: 2013- 03- 05 作者簡(jiǎn)介: 呂中意( 1984-),女,湖南婁底人,講師,碩士,主要研究方向?yàn)?工業(yè)設(shè)計(jì)的教學(xué)與研究 。E-mail:240650065@qq.com 隨著私家車(chē)擁有率的增高, 我國(guó)城市交通發(fā) 展面臨的交通擁堵、環(huán)境污染、交通安全以及能 源消耗等壓力日益嚴(yán)峻, 大力提倡公共交通出行 是緩解這些問(wèn)題的方法之一。 公共交通雖價(jià)格低 廉,但在乘坐舒適度上普遍低于私家車(chē)。提高公 共交通的舒適度, 提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力, 是促進(jìn)“綠 色出行、節(jié)能減排”的一個(gè)有效手段。 “人的因素” 在設(shè)計(jì)中是不能忽視的一個(gè)重 要條件 [1]。在公交車(chē)?yán)值脑O(shè)計(jì)中運(yùn)用人機(jī)學(xué)原 理,結(jié)合手的解剖學(xué)特點(diǎn)和立姿生理學(xué)等科學(xué)知 識(shí),使人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)相協(xié)調(diào),為乘客創(chuàng)造安 全、舒適的乘車(chē)環(huán)境。作者從手柄、連接結(jié)構(gòu)、 廣告位置、 限位卡等造型、 布局、材料問(wèn)
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2011屆畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文 題 目 城市公交車(chē)改良設(shè)計(jì) 完成日期: 2011 年 6月 3 日 城市公交車(chē)改良設(shè)計(jì) Urban bus improvement design 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 目 錄 摘要 ................................................................................................................................2 Abstract ........................................................................................................................3 第一章 課題背景 ..............
公交車(chē)?yán)种R(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。
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