格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">574KB
頁數(shù): 3頁
采用有限元分析方法,對纏繞型全自動液壓壓磚機的上梁結(jié)構(gòu)進行了疲勞分析,獲得其在整個壓制過程中的疲勞情況,以作為主機結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化設(shè)計的依據(jù)。
格式:pdf
大小:1.2MB
頁數(shù): 6頁
重型承載機架是重型設(shè)備的關(guān)鍵部件,其整體制造觸及到眾多工藝和技術(shù)的極限能力,已成為重型工程的瓶頸。通過分析鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力承載機架的發(fā)展及其應(yīng)用特性,提出基于鋼絲纏繞預(yù)應(yīng)力的重型拱梁立柱全剖分—坎合承載機架設(shè)計路線,以期解決200 MN級以上液壓機主承載機架的制造難題。以400 MN單缸單牌坊模鍛液壓機承載機架的設(shè)計為例案,通過對其1∶10模型試驗及有限元建模對比,分析拱梁立柱全剖分—坎合機架在特定力系(中心載荷、偏心載荷等)作用下的變形特性和承載能力,得出在一定的預(yù)緊系數(shù)下,拱梁立柱全剖分—坎合機架與整體機架在變形特性和承載能力方面具有相似性。因此對于承載達到200 MN以上的單牌坊機架,建議采用此結(jié)構(gòu)。這一結(jié)構(gòu)的應(yīng)用將直接推動重型液壓機及相關(guān)裝備行業(yè)的發(fā)展。