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文章針對(duì)當(dāng)前施工工期時(shí)常延誤等現(xiàn)象,在高速公路項(xiàng)目施工進(jìn)度目標(biāo)規(guī)劃范圍基礎(chǔ)上,以風(fēng)險(xiǎn)管理理論和系統(tǒng)論方法為指導(dǎo),從三維空間視角和兩個(gè)層面構(gòu)建了高速公路項(xiàng)目施工進(jìn)度目標(biāo)規(guī)劃體系。
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高速公路項(xiàng)目目標(biāo)持續(xù)性評(píng)價(jià)是高速公路項(xiàng)目后評(píng)價(jià)的組成部分。在文獻(xiàn)綜述的基礎(chǔ)上,分析了高速公路項(xiàng)目目標(biāo)持續(xù)性評(píng)價(jià)的四種方法,并應(yīng)用層次分析法構(gòu)建高速公路項(xiàng)目目標(biāo)持續(xù)性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,得出高速公路可持續(xù)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重。
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專題概述
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