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更新時(shí)間：2025.12.13
鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算

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1 鋼絲繩強(qiáng)度計(jì)算 Xx 絞車鋼絲強(qiáng)度驗(yàn)算 一 .原始數(shù)據(jù) : 1.鋼絲繩為 6*7-Φ28，6B=15500 公斤 /厘米 2,全部鋼絲繩破斷 拉力總和 Qq= 45950，鋼絲繩每米質(zhì)量 mp=2.834公斤 /米。 2.南山坡度為 18°度，坡長(zhǎng) L=220 米，變坡點(diǎn)到天輪處長(zhǎng)度 L 1=60 米。 3.南山一次提煤 6車，礦車自重 mz=628公斤，煤重 mg=1000 公斤，礦車與道軌的磨擦系數(shù) =0.015。 二 .鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算 : 1.鋼絲繩實(shí)際最大靜張力 Fjmax: F jmax=n(mz+mg)sinα+mp(L+L 1)sinα+n(mz+mg)cosα f =6*(628+1000)*sin18 °+2.834*(220+60)*sin18 °+6*(628+1000)*cos18 ° *0.015 =3403公斤 式中 :n------一次提煤數(shù) =

鋼絲繩

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船機(jī)鋼絲繩變形問題及預(yù)防方法 論文摘要： 鋼絲繩在港口機(jī)械里得到了廣泛的應(yīng)用， 尤其是在卸船機(jī)機(jī)械中的應(yīng)用更為普 遍，但是也存在著很多安全問題。本文闡述了鋼絲繩的主要結(jié)構(gòu)變形（幾何失效）的種類、 失效機(jī)理及預(yù)防措施， 在鋼絲繩使用過程中必須綜合考慮多種變形因素， 及時(shí)杜絕鋼絲繩變 形的產(chǎn)生。 1 引言 自鋼絲繩誕生之日起它就以高強(qiáng)度、 耐磨損、抗沖擊等良好的特性在港口機(jī)械中特別是 在卸船機(jī)械中得到廣泛的應(yīng)用。 但由于鋼絲繩工作環(huán)境惡劣， 它常常受到化學(xué)物質(zhì)的腐蝕和 物理上高強(qiáng)度的沖擊和磨損， 以及人為的損傷和破壞。 就卸船機(jī)而言， 大多說鋼絲繩報(bào)廢的 原因是鋼絲繩出現(xiàn)斷絲、 斷股、磨損和腐蝕。 但是有時(shí)候鋼絲繩也會(huì)出現(xiàn)散股、 抽絲等幾何 變形，雖然鋼絲繩出現(xiàn)此類損壞的情況相對(duì)少見， 但是結(jié)構(gòu)變形同樣會(huì)帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失 和安全隱患。所以分析鋼絲繩變形的機(jī)理，總結(jié)防范措施是十分必要的。 2

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