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斜坡(坡度于 45°~75 °)邊坡綠化 1、噴混植生技術(shù): 是一項技術(shù)、設備要求較高的巖質(zhì)邊坡防護措施, 適用于 45°~75°的非光滑巖坡 面,利用特制噴混機械將有機基材、 保水劑、粘結(jié)劑等混合均勻噴射到巖面上形成一層可供種子發(fā)育 的多孔組織有機基層。 為了使有機基層與坡面更好的結(jié)合, 要先在坡面上鋪掛一層經(jīng)過塑膠防銹處理 的鐵絲網(wǎng),起到“加筋”的作用。然后在有機基層上進行噴播種子、栽植灌木等綠化防護措施。 優(yōu)點:造價較低,簡便,有利于石質(zhì)邊坡的快速生態(tài)修復。 缺點: 1、錨桿處理不當,時間一長就會生銹,壽命就受到影響。施工時,要特別做好錨桿防腐、防 銹工作。 2、保水、保肥效果較差,植物演替及隔熱性能較低。 (1)邊坡修整:清理邊坡上的碎石雜物,特別是浮石、浮土,同時對邊坡作簡易修整。雖然邊坡有些 凹凸不平,只要邊坡不影響掛網(wǎng)就可以不進行修整。 (2)錨桿、掛網(wǎng):將鐵絲網(wǎng)沿坡面順勢鋪
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隨著現(xiàn)代城市化進程的快速推進, 公路、鐵路及城市建設迅速, 特別是重慶這樣的山地城市, 大量土石方工程開挖形成大量的裸露邊坡, 不僅破壞了原有生態(tài)環(huán)境, 導致水土流失, 而且 由于邊坡的不穩(wěn)定性為地質(zhì)災害留下了安全隱患。 因此邊坡治理、 邊坡綠化的課題越來越受 到人們的關注和重視。 本文在全面論述邊坡的基本理論基礎上, 以重慶保稅港區(qū)綠化工程項 目案例,綜合分析各種類型的生態(tài)邊坡綠化技術(shù)。 重慶保稅港區(qū)水港功能分區(qū) 1.02km2,空港功能分區(qū) 2.2 km2 ,原狀地形復雜、平場土 石方工程量大,綠化面積 127 萬 km2,其中綠化項目邊坡面積達 22 平方米,涉及到各種類 型的邊坡,結(jié)合保稅港不同區(qū)邊坡類型,對其結(jié)構(gòu)處理和施工技術(shù)分析如下: 空港主卡口光面邊坡綠化處理 邊坡類型:主卡口兩側(cè)邊坡高度 7m~10m,坡度 60°左右,紅巖石,易風化,巖石表面 節(jié)理發(fā)育,挖方形成邊坡。按原
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