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v 技 術(shù) 交 底 記 錄 表 C2-1 編 號(hào) 工程名稱 長春市地鐵 1 號(hào)線一期 工程南環(huán)路及區(qū)間工程 交底日期 2012/4/20 施工單位 中鐵二十二局長春地鐵 1 號(hào)線一期 工程南環(huán)路及區(qū)間工程項(xiàng)目經(jīng)理部 分項(xiàng)工程名稱 冠梁以上擋墻 交底提要 車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻施工 3.1 擋墻鋼筋加工時(shí),縱向鋼筋應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場擋墻周圍地面標(biāo)高按實(shí)長加工(擋墻標(biāo)高高 于地面標(biāo)高 30厘米)。 3.2 綁扎 鋼筋網(wǎng)的綁扎:鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎牢固。綁扎時(shí)注意將相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲口綁扎成 八字形。鋼筋搭接接頭在綁扎時(shí)錯(cuò)開,水平鋼筋搭接應(yīng)滿足規(guī)范要求,即≧ 30d。(d 為鋼筋 直徑 )擋墻鋼筋綁扎線詳見附圖。 3.6 混凝土灌注 混凝土到場,先做塌落度試驗(yàn),確認(rèn)符合要求后方可進(jìn)行澆注,擋墻采用 C30砼。 三、質(zhì)量交底 1、擋墻尺寸 1~3軸,30~33軸墻厚 250mm,其余墻厚 200mm,,
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墻體頂板梁模板施工注意問題分析 隨著北京 2008 年奧運(yùn)會(huì)的接近,各個(gè)奧運(yùn)工程和奧運(yùn)配套工程都在緊張的施 工,各種各樣的結(jié)構(gòu)形式都會(huì)出現(xiàn),層高變化多樣,樓板高低錯(cuò)落,層高高達(dá)十一 二米的情況比較常見, 模板施工的難度很大, 考慮到模板工程的重要性, 因此本篇 論文 主要介紹層高大于 6米的頂板、墻體和大于 2米高的梁模板施工時(shí)的注意事項(xiàng)。 同時(shí)各個(gè)工程的技術(shù)人員都在認(rèn)真計(jì)算墻體、 頂板施工時(shí)模板的受力情況, 并 且編制了施工方案, 但施工時(shí)總是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。 我這里主要說明一些施 工時(shí)會(huì)可能出現(xiàn)的問題。 一、頂板施工 1、出現(xiàn)的主要問題如下: (1)在頂板混凝土澆筑快要結(jié)束時(shí),一般混凝土澆筑了好幾百立方了,頂板 中間塌陷。 (2)在頂板混凝土澆筑到一半時(shí),頂板向某一方向傾斜,導(dǎo)致出現(xiàn)推牌九現(xiàn) 象。 (3)頂板梁同時(shí)施工時(shí),特別是梁在頂板下面達(dá)到一至兩米高時(shí),在混凝土 澆筑時(shí)發(fā)現(xiàn)梁
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