造價通
更新時間:2025.06.07
環(huán)境監(jiān)測空氣、廢氣現(xiàn)場采樣技術要求(采樣流量等)..

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項目 采樣方法 采氣流量 采氣量 /采樣時 間 樣品保 存時間 吸收瓶 其他特殊要求 標準號 1、總懸浮顆粒 物( TSP) 重量法(大流量、中 流量): 玻璃纖維濾膜 (恒重) 大氣綜合采樣器 100—200L/min 1小時(濾膜增 重不少于 10mg) / / 用 X 光看片機檢查每張濾膜不 得有針孔或缺陷,在 15~30℃ 任一點條件下,濾膜在干燥器 中平衡 24h,稱重。 將已編號并稱重濾膜絨面向 上,放在濾膜支持網(wǎng)上,放上 濾膜夾,對正,擰緊,使不漏 氣。 樣品采完后,打開采樣頭,用 鑷子輕輕取下濾膜,采樣面向 里,將濾膜對折,放入號碼相 同的濾膜帶中。 樣品采完后, 塵膜在恒溫箱中, 與干凈濾膜平衡條件相同溫 度、濕度、平衡 24小時。 濾膜稱量精確到 0.1mg。 GB/T15432-95 《環(huán)境空氣 總 懸浮物顆粒物的 測定 重量法》 項目 采樣方法 采氣流量 采氣

軌道交通環(huán)境噪聲和環(huán)境振動評價的誤區(qū)

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隨著城市軌道交通的建設與發(fā)展,在帶來了市民出行便利的同時,也帶來了越來越多的地鐵結構傳聲擾民的問題。地鐵結構傳聲擾民問題與其他噪聲源結構傳聲擾民問題具有評價地點環(huán)境振動和環(huán)境噪聲的單值評價量達標,但頻譜評價量相對背景狀態(tài)卻存在明顯的異常的共同特征。本文通過典型地鐵結構傳聲擾民案例的分析,對城市軌道交通環(huán)境振動和結構傳聲的幾個參考評價量進行比較。說明運用合適的評價量對了解城市軌道交通振動與結構傳聲的評價范圍以及實現(xiàn)主客觀一致評價的意義。

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