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因選型不當(dāng)及下游修建電站的影響,周崗水電站的水輪機(jī)長期偏離最優(yōu)工況區(qū)運(yùn)行,不僅運(yùn)行效率低,而且轉(zhuǎn)輪空蝕破壞嚴(yán)重,導(dǎo)致機(jī)組穩(wěn)定性差、出力嚴(yán)重不足。為了節(jié)省電站改造成本,在不改動(dòng)水輪機(jī)其他通流部件的條件下,通過只更換轉(zhuǎn)輪的技術(shù)手段來達(dá)到水輪機(jī)增容防蝕的目的。為此,新轉(zhuǎn)輪的設(shè)計(jì)借助先進(jìn)的數(shù)值模擬軟件來評(píng)價(jià)其性能優(yōu)劣,縮短了轉(zhuǎn)輪的設(shè)計(jì)周期,降低了新轉(zhuǎn)輪的生產(chǎn)成本,有效提高了水輪機(jī)的效率和出力,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
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隨著水輪發(fā)電機(jī)組單機(jī)容量不斷增大,大型混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的制造尺寸和制造重量不斷增加,目前世界上制造的最大的混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪名義直徑已經(jīng)超過10m。尺寸如此巨大的轉(zhuǎn)輪,如果不具備水運(yùn)碼頭,是無法完成內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)?。為便于運(yùn)輸,一般采用分瓣式制造、工地組裝的方案,
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混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪
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