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轉(zhuǎn)自監(jiān)理檢測(cè)網(wǎng)微信版 人社部和交通運(yùn)輸部 2016 年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)人員考試時(shí)間為 9 月 3 日- 4 日。大家最關(guān) 心的考試大綱和教材問題說明如下: 2016 年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測(cè)人員考試大綱已經(jīng)出版,但教材因個(gè)別科目未完成統(tǒng)稿,預(yù)計(jì)一 周左右完成,提交審查、 印刷。初步估算教材正式出版時(shí)間約四月底或五月初左右。真心希 望負(fù)責(zé)教材編寫的老師, 不要只是抄,好好核對(duì)下,把錯(cuò)誤和過期的規(guī)范內(nèi)容更正一下。以 下是考試大綱總說明,一起看下主要變化: 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試分為助理試驗(yàn)檢測(cè)師和試 驗(yàn)檢測(cè)師兩個(gè) 等級(jí),均設(shè)公共基礎(chǔ)科目和專業(yè)科目, 專業(yè)科目分為《道路工程》、《橋梁隧道工程》、 《交通工程》、 《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》和《水運(yùn)材料》。公共基礎(chǔ)科目考試時(shí)間為 120 分鐘, 專業(yè)科目考試時(shí)間為 150 分鐘。 助理試驗(yàn)檢測(cè)師和試驗(yàn)檢測(cè)師考試科目的設(shè)置和考試范圍相同,考試
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的情況下 ,就能改變轉(zhuǎn)速。這種發(fā)電機(jī)在改變轉(zhuǎn)速 時(shí) ,能保證發(fā)電機(jī)輸出端的標(biāo)準(zhǔn)頻率??ɡ劾⒌?約夫斯克水電站裝有這種發(fā)電機(jī) ,容量為 40 MW ; 日本的兩座抽水蓄能電站則安裝電動(dòng)發(fā)電機(jī) ,其中 大河內(nèi)抽水蓄能電站電動(dòng)發(fā)電機(jī)的容量為 320 MW ,轉(zhuǎn)速可變范圍為 ±5 %。在水頭發(fā)生變化時(shí) , 上述發(fā)電機(jī)能非常理想地保證水輪機(jī)以最佳狀態(tài)工 作 ,不足之處是勵(lì)磁系統(tǒng)的容量大。勵(lì)磁容量與轉(zhuǎn) 速的變化成正比 ,這樣就會(huì)形成通過機(jī)組軸上的電 刷將這些容量導(dǎo)入轉(zhuǎn)子繞組的問題。大河內(nèi)抽水蓄 能電站勵(lì)磁系統(tǒng)的容量為 72 MVA。該發(fā)電機(jī)的總 造價(jià)比預(yù)計(jì)普通發(fā)電機(jī)高 115 %。 (6) 雙速同步水輪發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)具有二重 定子繞組 ,轉(zhuǎn)子上有顯極 ,是 (德國) ABB 公司的專 利產(chǎn)品。轉(zhuǎn)子的極數(shù)適應(yīng)于低轉(zhuǎn)速 ,在轉(zhuǎn)換為高轉(zhuǎn) 速時(shí) ,部分極會(huì)相連。在轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí) ,通過發(fā)電 機(jī)軸上的電刷與
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