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分析了混凝土塊體碰撞過程中動能的損耗機理以及在結構倒塌分析中考慮混凝土塊體碰撞的基本方法.推導了相關文獻中定義的碰撞恢復因數(shù)與動能損耗系數(shù)間的對應關系.基于根據(jù)試驗和數(shù)值模擬相結合的方法提出的碰撞力學模型,研究了碰撞恢復因數(shù)和動能損耗系數(shù)的定量確定方法.方法中考慮了質量比、初始碰撞夾角、混凝土抗壓強度和塊體初始碰撞速度比等因素對混凝土塊體碰撞性能的影響,為建立更精確的混凝土塊體間的碰撞模型提供了依據(jù).
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基于不同的數(shù)值方法進行混凝土結構倒塌分析時,其分析模型實質為一多體系統(tǒng),當結構進入大變形大位移階段后,就可能發(fā)生多體碰撞問題?；贚S-DYNA有限元程序研究了三混凝土立方塊體不同碰撞模式下的宏觀反應結果,并對比分析各結果之差別,同時分析了初始相對碰撞速度、塊體質量等因素的影響?；趯Ρ确治?提出混凝土塊體多體碰撞問題的處理方法。
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