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更新時(shí)間:2025.12.07
水泥混凝土和瀝青混凝土的區(qū)別

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瀝青路面業(yè)內(nèi)人士俗稱“黑道”,又稱柔性路面,其優(yōu)點(diǎn)為: (1)瀝青路面由于車輪與路面兩級(jí)減振,因此行車舒適性好、噪音小; (2)柔性路面對(duì)路基、地基變形或不均勻沉降的適應(yīng)性強(qiáng); (3)瀝青路面修復(fù)速度快,碾壓后即可通車。 缺點(diǎn):(1) 壓實(shí)的混合料空隙率大,耐水性差,宜產(chǎn)生水損壞,一個(gè)雨季就可能造成路面 大量破損; ( 2) 瀝青材料的溫度穩(wěn)定性差, 脆點(diǎn)到軟化點(diǎn)之間的溫度區(qū)間偏小, 包不住天然高低 溫度,冬季易脆裂,夏季易軟化; (3)瀝青是有機(jī)高分子材料,耐老化性差,使用數(shù)年后,將產(chǎn)生老化龜裂破壞; (4)平整度的保持性差,不僅沉降會(huì)帶來平整度劣化,而且材料軟化會(huì)形成車轍。 水泥混凝土路面俗稱“白道”,又稱剛性路面,其優(yōu)點(diǎn)是: (1) 水穩(wěn)定性較高,在暴雨及短期浸水條件下,路面可照常通行; (2) 溫度穩(wěn)定性高,無車轍現(xiàn)象; (3) 水泥混凝土是無機(jī)膠凝材料,主要水化產(chǎn)物水化硅酸鈣既是

淺析纖維混凝土和補(bǔ)償收縮混凝土

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從二者的作用機(jī)理出發(fā),對(duì)纖維混凝土和補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行比較。特別是通過近年來纖維混凝土和補(bǔ)償收縮混凝土的研究和工程應(yīng)用,取得了大量的研究成果,這些成果的應(yīng)用,進(jìn)一步滿足了未來混凝土抗裂防滲發(fā)展的需要。

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