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更新時(shí)間:2025.06.08
探籠在深圳地鐵黃木崗站地連墻施工中的應(yīng)用

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成槽質(zhì)量控制是地連墻質(zhì)量控制的重要一環(huán),是項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵,因此,施工過(guò)程中采用科學(xué)、適用的檢測(cè)方法進(jìn)行槽孔質(zhì)量檢測(cè)。檢驗(yàn)槽孔質(zhì)量的方法主要有重錘法、超聲波檢測(cè)法、探籠檢驗(yàn)方法等。本文就探籠檢驗(yàn)法在槽孔檢測(cè)中的應(yīng)用進(jìn)行了研究,闡述了對(duì)本檢測(cè)方法的看法及認(rèn)識(shí),望有助于相關(guān)工作的實(shí)踐。

穿黃北區(qū)工程建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理分析

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南水北調(diào)東線穿黃工程是海委在新型的政府投資建設(shè)項(xiàng)目管理方式代建制下承攬的第一個(gè)工程。結(jié)合穿黃北區(qū)工程建設(shè)管理局財(cái)務(wù)管理實(shí)際情況,簡(jiǎn)述了做好財(cái)務(wù)管理工作的途徑和方法。

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