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針對(duì)目前側(cè)模施工技術(shù)的不足,結(jié)合福永街道橋頭片區(qū)道路的工程實(shí)踐,研究了新型道路基層混凝土側(cè)模施工技術(shù).該技術(shù)關(guān)鍵是精確控制道路基層混凝土側(cè)模頂高程和直順度,特點(diǎn)是采用了混凝土側(cè)模頂面標(biāo)高作為道路基層施工和立道牙安裝的高程控制基準(zhǔn)面,提高了道路基層平整度和立道牙直順度,保證了道路基層兩側(cè)壓實(shí)度和立道牙靠背的強(qiáng)度,從而縮短施工工期,降低工程成本,提高工程施工質(zhì)量.
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針對(duì)目前側(cè)模施工技術(shù)的不足,結(jié)合福永街道橋頭片區(qū)道路的工程實(shí)踐,研究了新型道路基層混凝土側(cè)模施工技術(shù).該技術(shù)關(guān)鍵是精確控制道路基層混凝土側(cè)模頂高程和直順度,特點(diǎn)是采用了混凝土側(cè)模頂面標(biāo)高作為道路基層施工和立道牙安裝的高程控制基準(zhǔn)面,提高了道路基層平整度和立道牙直順度,保證了道路基層兩側(cè)壓實(shí)度和立道牙靠背的強(qiáng)度,從而縮短施工工期,降低工程成本,提高工程施工質(zhì)量.
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