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更新時(shí)間:2025.06.14
瀝青混凝土路面透水的紅外檢測(cè)技術(shù)

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0引言水損害是瀝青混凝土路面的一種主要病害形式,易導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)松散、坑洞、擁包、縱橫向裂縫,以及雨水沿縫下滲形成的啃邊、局部沉陷、翻漿等病害現(xiàn)象,是目前公路行業(yè)關(guān)注的重要問題。一般來說,瀝青結(jié)構(gòu)層之間的接觸面空隙率較大,一旦瀝青路面結(jié)構(gòu)上面層發(fā)生透水,水很容易在瀝青結(jié)構(gòu)層之間的接觸面上積聚,使之成為最易發(fā)生瀝青脫落的地方。這是因?yàn)闉r青結(jié)構(gòu)層之間的接觸面在加鋪下一層之前經(jīng)常有施工車輛通過,產(chǎn)生塵土污染,并出現(xiàn)瀝

瀝青混凝土路面透水的紅外檢測(cè)技術(shù)

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0引言水損害是瀝青混凝土路面的一種主要病害形式,易導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)松散、坑洞、擁包、縱橫向裂縫,以及雨水沿縫下滲形成的啃邊、局部沉陷、翻漿等病害現(xiàn)象,是目前公路行業(yè)關(guān)注的重要問題。一般來說,瀝青結(jié)構(gòu)層之間的接觸面空隙率較大,一旦瀝青路面結(jié)構(gòu)上面層發(fā)生透水,水很容易在瀝青結(jié)構(gòu)層之間的接觸面上積聚,使之成為最易發(fā)生瀝青脫落的地方。這是因?yàn)闉r青結(jié)構(gòu)層之間的接觸面在加鋪下一層之前經(jīng)常有施工車輛通過,產(chǎn)生塵土污染,并出現(xiàn)瀝

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