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更新時間:2025.06.08
漢陽電航樞紐工程二期施工導(dǎo)流方案優(yōu)化

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漢陽電航樞紐二期導(dǎo)流圍左岸船閘和左側(cè)河床剩下的7.5孔溢流壩,由于船閘工程體量大,一個枯期難以將船閘全部形成擋水條件。投標(biāo)階段考慮采用大基過水圍堰,汛期圍堰過水,三枯恢復(fù)圍堰繼續(xù)施工。在施工前期準(zhǔn)備階段結(jié)合工程現(xiàn)場實際情況,分析水文資料、論證防洪風(fēng)險、合理安排施工、優(yōu)化導(dǎo)流方案,在洪中枯時段利用船閘閘墻擋水施工船閘混凝土,節(jié)約了導(dǎo)流工程費(fèi)用,加快了施工進(jìn)度。

武漢港漢陽7#,8#碼頭樁基施工

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