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更新時(shí)間:2025.06.21
捷達(dá)王轎車暖風(fēng)機(jī)風(fēng)量小

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故障現(xiàn)象一輛捷達(dá)王轎車開暖風(fēng)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量小;開空調(diào)外循環(huán)檔時(shí)要比開內(nèi)循環(huán)檔時(shí)的風(fēng)量小。 檢測排除當(dāng)開暖風(fēng)時(shí),空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)將內(nèi)循環(huán)風(fēng)板關(guān)閉,打開外循環(huán)風(fēng)板,外界冷空氣經(jīng)過暖風(fēng)小水箱被加熱后,進(jìn)入到駕駛室中。因暖風(fēng)是從外循環(huán)風(fēng)板進(jìn)入,應(yīng)先

集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕中的應(yīng)用

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普通物理實(shí)驗(yàn) C 課程論文 題 目 集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 啟動(dòng)按鈕中的應(yīng)用 學(xué) 院 物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 電子信息工程學(xué)院 專 業(yè) 物理學(xué)(師范) 年 級(jí) 2011 級(jí) 學(xué) 號(hào) 222011315231243 姓 名 王黎陽 指導(dǎo)教師 雷衍漣 論文成績 ____________________________________ 答辯成績 ____________________________________ 2012 年 12 月 13 日 1 集成開關(guān)型霍爾傳感器在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕中的應(yīng)用 王黎陽 西南大學(xué)物理科學(xué)與技術(shù)學(xué)院,重慶 400715 摘要: 為了解決傳統(tǒng)鑰匙式按鈕開關(guān)啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性差、不方便、容易發(fā)生機(jī)械故障等 問題,設(shè)計(jì)了一種利用集成開關(guān)型霍爾傳感器制成的啟動(dòng)式按鈕開關(guān),并采用磁極正對(duì)霍爾傳感器 接近啟動(dòng)的啟動(dòng)方式以及單極磁場的磁輸入方式,以

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