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更新時(shí)間:2025.06.07
機(jī)場(chǎng)航站樓的供配電設(shè)計(jì)

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某國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓的智能供配電設(shè)計(jì) 吳海英 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 1 工程現(xiàn)狀及配電站布局 該國(guó)際機(jī)場(chǎng)由當(dāng)?shù)?220kV 變電站供電,共有三路獨(dú)立 35kV 電源,引入機(jī)場(chǎng)的 1#、2#總降壓站,降 壓成 10kV 后,分配給機(jī)場(chǎng)內(nèi)各個(gè)配電站。機(jī)場(chǎng)航站樓的登機(jī)長(zhǎng)廊長(zhǎng) 1370m,候機(jī)大廳及登機(jī)長(zhǎng)廊每層 建筑面積超過(guò) 5 萬(wàn) m2。為了使供電電源深入負(fù)荷中心,減少電能損耗,提高供電質(zhì)量,節(jié)約投資費(fèi)用, 經(jīng)綜合考慮,配電站采取如下布局:在候機(jī)大廳地下機(jī)房層內(nèi)設(shè)置兩個(gè)獨(dú)立的配電站,主要供電給全部 候機(jī)大廳的用電負(fù)荷;在登機(jī)長(zhǎng)廊底層共設(shè) 5個(gè)配電站,給登機(jī)長(zhǎng)廊及候機(jī)大廳的連接廊提供電源。 航站樓內(nèi) 7 個(gè)配電站的負(fù)荷、 容量見(jiàn)表 1。航站樓內(nèi)用電計(jì)算負(fù)荷總計(jì)約 34679kVA,其中有功計(jì)算 容量為 26703kVA。從表 1 可知,七個(gè)配電站共用變壓器 18 臺(tái),其中 2500kV A

系統(tǒng)配電設(shè)計(jì)

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系統(tǒng)配電設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)說(shuō)明 任何電器設(shè)備都存在供電問(wèn)題, 但這一問(wèn)題在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)往往被忽略。 在此 專門(mén)就系統(tǒng)配電問(wèn)題單獨(dú)作以說(shuō)明。 本公司提供專用不間斷電源和開(kāi)關(guān)電源, 兩 者組合使用可滿足不同的小區(qū)需求。 系統(tǒng)的配電設(shè)計(jì)有兩種情況,(1)具備停電保護(hù)功能, 停電時(shí)關(guān)閉可視功能 保留其它全部功能;(2)不考慮停電的常規(guī)配電。 具備停電保護(hù)的配電總原則是: 所有系統(tǒng)設(shè)備,如門(mén)口機(jī)、分控器、適配器、 管理機(jī)等,必須由不間斷電源供電, 保證停電時(shí)系統(tǒng)平臺(tái)的正常工作, 所有終端 設(shè)備可以由開(kāi)關(guān)電源供電。 二、配電拓?fù)鋱D 由于系統(tǒng)圖較復(fù)雜,以下分部分給出配電圖。 1、管理中心 管理中心有主控計(jì)算機(jī), 必須配 500W 交流 UPS一臺(tái)、開(kāi)關(guān)電源一臺(tái), UPS 給計(jì)算機(jī)和開(kāi)關(guān)電源供電,開(kāi)關(guān)電源再給管理機(jī)、門(mén)口機(jī)和監(jiān)控?cái)z像頭等供電。 如果不考慮斷電問(wèn)題,僅配置一臺(tái)開(kāi)關(guān)電源即可。 2、多層住宅配電(見(jiàn)下

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