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更新時(shí)間：2025.06.21
大型焊接液壓油缸缸筒設(shè)計(jì)加工應(yīng)用實(shí)例

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大型焊接液壓油缸缸筒設(shè)計(jì)加工應(yīng)用實(shí)例 引言 液壓油缸對(duì)于液壓機(jī)械來說是非常重要的部件， 在整個(gè)液壓機(jī)械中扮演執(zhí)行 元件的角色，整個(gè)過程中液壓油缸就是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。 其工作性能和可 靠性直接影響到工程、 生產(chǎn)的進(jìn)度和質(zhì)量。 為了便于液壓元件和管路的選用， 根 據(jù)使用壓力的范圍我們可以把壓力分級(jí)，分級(jí)壓力如圖表示 壓力級(jí)別 低壓 中壓 中高壓 高壓 超高壓 壓力范圍（ Mpa） 0-2.5 >2.5-5 >8-16 >16-32 >32 液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟， 心臟出問題很難修補(bǔ)， 如發(fā)生裂紋滲漏 現(xiàn)象。原公司生產(chǎn)設(shè)備一臺(tái) 1600T 液壓擠壓機(jī)，工作壓力 22Mpa，就發(fā)生了這 種情況。 原公司設(shè)備 1600T 液壓擠壓機(jī)，應(yīng)用于鋁型材生產(chǎn)線生產(chǎn)，此臺(tái)設(shè)備原產(chǎn) 臺(tái)灣某公司生產(chǎn)的液壓擠壓機(jī)，在使用三年后缸體與法蘭連接處出現(xiàn)二處裂痕， 一是為 130毫米長(zhǎng)，另一處是 110毫

港口液壓挖掘機(jī)液壓油缸故障產(chǎn)生的根源及其對(duì)策

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港口液壓挖掘機(jī)液壓油缸故障產(chǎn)生的根源及其對(duì)策 摘 要： 就我港液壓挖掘機(jī)使用情況來看， 其故障的多發(fā)點(diǎn)在于液壓油缸。 具體表現(xiàn)在液壓油缸 異常損傷及液壓系統(tǒng)相關(guān)元件故障上。 從基層設(shè)備管理者角度上看， 油缸損傷根源在設(shè)備的 運(yùn)行管理不到位， 而液壓系統(tǒng)故障的及時(shí)排除則需機(jī)械維修人員的良好技術(shù)素質(zhì)。 如想充分 提高液壓挖掘機(jī)的使用完好率和利用率， 有必要從設(shè)備的運(yùn)行和維修兩個(gè)方面， 具體客觀地 分析其故障產(chǎn)生的根源，及時(shí)找出對(duì)策，以確保港口設(shè)備的高效運(yùn)作。 關(guān)鍵詞：油缸 損傷 故障 根源 對(duì)策 液壓挖掘機(jī)液壓油缸包括動(dòng)臂油缸、 斗桿油缸和鏟斗油缸三大部分， 四大油缸。 由 于各油缸直接控制其工作裝置， 頻繁的在很大的推力范圍往復(fù)實(shí)現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)， 且大都無外層防 護(hù)裝置，故在整個(gè)液壓系統(tǒng)中， 其故障率較高。從總體上看， 港口用液壓挖掘機(jī)液壓油缸故 障，主要體現(xiàn)在液壓油缸異常損傷和液壓系統(tǒng)故障二個(gè)方

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