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更新時間:2025.06.07
土工格柵在填方路堤中的加筋作用試驗研究

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為了進一步理解土工格柵的加筋作用和在填方路堤中的應用方法,基于室內三軸試驗,對加筋土的作用機理和力學性能進行影響分析,并建立了FLAC^3D數(shù)值模型,對土工格柵在填方路堤中的鋪設方案開展優(yōu)化設計。分析結果表明:加筋土樣的承載能力明顯大于未加筋的情況,隨著加筋層數(shù)的增加,土工格柵的側向約束作用越大,準黏聚力變化最明顯;擬采用的雙向土工格柵效果優(yōu)于單向土工格柵,可以有效防止周圍填土的擾動,增強筋土界面的嵌鎖效應;隨著填筑層數(shù)的增加,路堤的最大沉降位置和集中沉降區(qū)域向下移,而且整體位移趨于均勻、穩(wěn)定;土工格柵的位置和長度均能影響路堤的沉降和側向變形,分析模型得到的最優(yōu)方案為在距坡腳0m的位置鋪設35m左右的土工格柵。

加筋基礎

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分 項 工 程 質 量 檢 驗 評 定 表 分項工程名稱:加筋擋土墻基礎 所屬分部工程名稱:加筋擋土墻 所屬建設項目: 工程部位: 施工單位: 監(jiān)理單位: (樁號、墩臺號、孔號) 編號: 基本 要求 實測項目 項 次 檢查項目 規(guī)定值或 允許偏差 實測值或實測偏差值 質 量 評 定 1 2 3 4

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