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國(guó)產(chǎn)空調(diào),首次東渡日本。近日,由海爾集團(tuán)生產(chǎn)的3萬(wàn)套海爾空調(diào)從青島港啟運(yùn)
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軍寫(xiě) / √ 廈門(mén)港東渡二期工程碼頭胸墻施工工藝 1 前 言 三航六公司 蔡白帆 廈門(mén)港東渡二期工程是世 界 銀 行 貸款項(xiàng) 目,工程實(shí)行國(guó)際監(jiān)理。在工程投標(biāo)階段,公 司就確定該工程為 創(chuàng)優(yōu) 項(xiàng)目,決定以?xún)?yōu)秀 的工程質(zhì)量.為企業(yè)爭(zhēng)信譽(yù) 在工程建設(shè)中,公司預(yù)制廠(chǎng) 首 先 對(duì)500t 大型沉箱采用了1次澆筑成型的新工藝,大大 提高了工程質(zhì)量,加快了施工進(jìn)度,為工程創(chuàng) 優(yōu)打下了良好的基礎(chǔ)。我們?cè)诖a頭上部結(jié)構(gòu)大 體積現(xiàn)澆砼胸墻的施工中,采取切合實(shí)際的澆 筑工藝,并首次將膠合模板用于重力式碼頭胸 墻現(xiàn)澆砼的施工,這對(duì)提高胸 墻 面壁 外觀(guān)質(zhì) 量,收到了明顯的效果。 2 工程概況 廈門(mén)港東渡二期工程包括_3.5萬(wàn)噸級(jí)集裝 箱泊位1個(gè),2萬(wàn)噸級(jí)件雜貨泊位2個(gè)。碼頭 全長(zhǎng) 712m,實(shí)際有效長(zhǎng)度 650m。碼頭面標(biāo)高 一 l6一 u t 為 +7.5m.港池
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