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更新時間：2025.06.14
機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噲龅丶捌湓O(shè)施設(shè)置規(guī)范

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機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噲龅貒壹翱荚囍行臉?biāo)準(zhǔn) 1.1 倒車入庫 ?? 控制線； W ——庫寬：取值車寬（不含倒車鏡，下同）加 0.6m；(考試中心： 2.3M) L ——車位長：取值車長加 0.7m；(考試中心： 5.15M) S ——車道寬：取值車長的 1.5 倍； (考試中心： 6.65M) h ——車庫距控制線距離：取值車長的 1.5 倍。 (考試中心： 6.65M) 1.2 側(cè)方停車 ?? —控制線； L ——小型車輛為 1.5 倍車長加 1m， ( 考試中心： 7.7M) W ——車位寬，車寬加 0.8m；(考試中心： 2.5M) w ——車道寬， 1.5 倍車寬加 0.8m。(考試中心： 3.7M) 1.3 曲線行駛 半徑 :小型汽車取值 7.5m； 路寬：小型汽車取值 3.5m； 弧長：八分之三個圓周。 直角轉(zhuǎn)彎 L ——路長，大于等于 1.5 倍車長； W ——

一名交警的停車場理念

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太原市有著十分悠久的歷史，在建國初，因?yàn)樯偈軕?zhàn)爭破壞基本保持了舊有的城市規(guī)劃，但是隨著時代的發(fā)展，城區(qū)漸漸向外圍延伸的同時，市區(qū)內(nèi)的建筑密集度也越來越高，原本寬敞的街道變得越來越窄，半個多世紀(jì)的發(fā)展，大量的歷史問題開始暴露出來，尤其是隨著人口和車輛的激增，這個城市的交通壓力變得越來越大。

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