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分析了發(fā)動機(jī)缸蓋進(jìn)排氣門深度尺寸的特點(diǎn),針對空間深度尺寸無法直接測量的問題,利用中介載體進(jìn)行間接測量,解決了類似尺寸用常規(guī)方法無法測量的問題,實現(xiàn)了間接測量檢具的實際應(yīng)用。
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針對某CNG發(fā)動機(jī)在工作過程中出現(xiàn)的排氣門—?dú)忾T座嚴(yán)重磨損故障,采用宏觀檢驗、幾何學(xué)測定、化學(xué)成分測定、金相檢驗等手段,對該排氣門—?dú)忾T座的幾何尺寸、金相組織、硬度等進(jìn)行了檢測分析,對排氣門—?dú)忾T座的磨損狀況進(jìn)行了研究。研究表明,發(fā)動機(jī)燃料、排氣門—?dú)忾T座材料匹配及配氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計等是影響排氣門—?dú)忾T座磨損失效的主要因素。提出了改善排氣門—?dú)忾T座磨損狀況的相關(guān)措施,經(jīng)試驗驗證,改進(jìn)效果良好。
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