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更新時間：2025.06.14
級配碎石施工方案 (4)

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級配碎石施工方案： 級配碎石工藝流程 1.1 準(zhǔn)備工作 1、準(zhǔn)備下承層 下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散的材料和軟弱 地點(diǎn)； 下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定； 2、測量 進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。 3、材料準(zhǔn)備 級配碎石的最大粒徑不大于 37.5mm，壓礫值不大于 30%，其有害物質(zhì)含量 及顆粒組成和塑性指數(shù)符合規(guī)范規(guī)定。 計(jì)算材料用量， 根據(jù)路段的寬度、 厚度及 預(yù)定的干壓實(shí)密度， 計(jì)算需要的干集料數(shù)量。 在料場灑水加濕未篩分碎石， 使其 含水量較最佳含水量大 1%左右，以減少運(yùn)輸過程中的集料離析現(xiàn)象。 1.2 混合料的拌和與運(yùn)輸 級配碎石混合料的拌和采用采用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合 ,為確保所用材料 成份穩(wěn)定 ,采用混凝土隔離墻將三種集料進(jìn)行隔離 ,防止集料混雜 ,影響碎石質(zhì) 量。石粉料倉需搭設(shè)雨棚防雨 ,避免細(xì)微顆粒因雨水流失

級配碎石施工方案

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國道 317 線俄崗公路工程 GM5 合同段 級配碎石墊層 施 工 方 案 編制： 審核 : 復(fù)核： 攀枝花公路橋梁工程有限公司 國道 317 線俄崗路 GM5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0一四年三月二十日 級配碎石墊層施工技術(shù)方案 一、 編制依據(jù) （1）、JTG F10-2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 ； （2）、JTG F80/1—2004 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) （3）、國道 317線俄雅塘至崗?fù)卸胃慕ü穬呻A段施工圖設(shè)計(jì) （4）、俄崗公路招標(biāo)文件和專用技術(shù)規(guī)范； （5）、俄崗公路監(jiān)理實(shí)施辦法。 二、工程概況 國道 317線俄雅塘至崗?fù)卸胃慕ü肥菄?G317在四川境內(nèi)的最后一段，是 西藏昌都地區(qū) 8縣 1區(qū)及川西北廣大地區(qū)與內(nèi)地聯(lián)系的必經(jīng)之道，同時又是西藏 邊防實(shí)施后勤保障最短、最安全的國防通道，也是四川主要干線公路之一。 本項(xiàng)目所處甘孜州位于青藏高原東南邊緣， 地表平均海拔 3

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