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更新時(shí)間:2025.06.14
解析活化聚四氟乙烯板材在車床大修中的應(yīng)用

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聚四氟乙烯(PTFE)是由四氟乙烯經(jīng)聚合而成的高分子化合物,具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性、高潤(rùn)滑性、耐腐蝕性等特點(diǎn)。然而由于聚四氟乙烯也是典型的難粘材料,為了使其能夠粘結(jié)到金屬上,必須將它的表面活化,常用的納-萘活法可以去掉聚四氟乙烯表面的部分氟原子,使其表面張力由1.85×10-2N/m提高到3×10-1N/m,具有良好的粘結(jié)性。當(dāng)前,活化聚四氟乙烯板材被廣泛于車床的大修工藝中,并取得了良好的效果。本文以活化聚四氟乙烯板材在C8456軋輥車床大修中的實(shí)際應(yīng)用為例,從其特性、粘結(jié)工藝、粘結(jié)實(shí)例等多個(gè)角度分析了活化聚四氟乙烯板材在車床大修中的具體應(yīng)用。

高頻聚四氟乙烯板材介紹(2)

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(上接2012年第7期)3聚四氟乙烯覆銅板市場(chǎng)概況聚四氟乙烯板材使用由來(lái)已久,一般使用傳統(tǒng)的產(chǎn)品分類按IPC4103可以分為以下10個(gè)類別(表6)。常用是前面美國(guó)軍標(biāo)規(guī)范的幾只產(chǎn)品,都是單純樹(shù)脂,沒(méi)有填料改性的板材。

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