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更新時間:2025.06.14
江蘇省交通工程集團(tuán)船閘變形觀測方案

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鹽河入海溝通工程—鹽灌船閘土建工程項目 主體沉降、位移觀測方案 1、工程概況 鹽灌船閘位于江蘇省連云港市灌南縣境內(nèi) ,處于鹽河與灌河的交匯處,船閘 縱軸線分別與鹽河、 灌河的航道中心線相交, 兩交點直線距離為; 船閘引航道與 鹽河及武障河的銜接采用彎曲段過渡, 鹽灌船閘中心線位于武障河節(jié)制閘中心以 南約,與節(jié)制閘軸線交角 16.76°。鹽灌船閘為Ⅲ級通航建筑物 ,船閘基本尺寸 為 23×230×4(m)(口門寬×閘室長×最小檻上水深),船閘主體建筑物為鋼 筋砼塢式結(jié)構(gòu)。主要工作內(nèi)容包括:上、下閘首、閘室(長),上、下游導(dǎo)航墻 (共計),靠船墩( 40個),引航道,遠(yuǎn)調(diào)站兩座(護(hù)岸長各)、停泊錨地兩 個(上、下游均為),跨閘公路橋、閘區(qū)工作橋各一座等。 2、編制依據(jù) (1) 鹽灌船閘工程《施工圖設(shè)計說明》 (2) 《建筑變形測量規(guī)程》( JGJ/T8-97) 1998 年修訂版 (3) 《

三清山環(huán)山旅游公路  江西省交通工程集團(tuán)公司投資興建

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