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更新時間：2025.06.08

頭條 既有線施工安全保證的措施有哪些

【既有線施工安全保證措施】項目臨近既有線，橋梁基礎(chǔ)施工、接長涵施工、商南站地道框架頂進施工需要對既有線進行防護，這些涉及鐵路營業(yè)線的施工，必須確保行車和施工安全，嚴格按《鐵路營業(yè)...

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通過論述新建武漢北編組站南部疏解區(qū)京廣客改線DK1171+600-1172+940此區(qū)段的施工安全工藝,分析了如何在既有線下施工,確保行車安全。

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臨近既有線施工都有哪些安全施工 (1) 104

既有線施工是指影響既有線設(shè)備穩(wěn)定，設(shè)備使用和行車安全的各種施工，包括如下. 1、線路及戰(zhàn)場設(shè)備改造，增建雙線，新線引入、電氣化改造等施工。 2、跨越、查看詳情

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既有線施工安全保證的措施有哪些 (1) 45

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臨近既有線施工安全協(xié)議 (1) 79

臨近既有線施工必須先與鐵路設(shè)備管理單位簽訂施工安全配合協(xié)議。簽訂施工安全配合協(xié)議前必須準(zhǔn)備好下列資料并報鐵路局設(shè)備管理單位、業(yè)務(wù)處室、總工室、安監(jiān)室審批同意：一、工程項目的施工方案...查看詳情

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臨近既有線路基施工主要注意什么 (1) 50

路基施工是比較麻煩的，第一應(yīng)注意需要施工地段地上地下是否有管線，對你的施工是否會造成影響，特別是國防光纜；第二注意交叉路口的安全及通車，需放置警示牌；第三在自己施工地段有原通車及行...查看詳情

話題：建筑施工
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鐵路減震降噪設(shè)計中，如何處理既有線改造的情況？ (1) 14

文件可能會特別說明對于既有線路的改造措施，可能涉及結(jié)構(gòu)加固、噪音源隔離、補償裝置設(shè)置等內(nèi)容，要求投標(biāo)人在保持運營的同時進行優(yōu)化升級。小貼士：既有線改造需兼顧歷史遺留問題與新設(shè)計需求...查看詳情

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既有線施工特點

什么是既有線路電氣化改造每公里造價？ (1) 11

既有線路電氣化改造每公里造價是指將既有線路從非電氣化改為電氣化所需的投資費用，包括線路改造、電力設(shè)施安裝、信號系統(tǒng)升級、車輛更新等。查看詳情

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既有線路電氣化改造每公里造價是否受到施工進度的影響？ (1) 3

是的，施工進度慢會導(dǎo)致施工成本增加，從而影響既有線路電氣化改造每公里造價。查看詳情

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鐵路既有線改造招標(biāo)文件中，如何明確工期目標(biāo)？ (1) 14

工期目標(biāo)通常會在招標(biāo)文件中明確提出，并可能設(shè)置獎懲機制。關(guān)鍵路徑法、網(wǎng)絡(luò)計劃分析等方法會被用來確保工期合理且具備可行性。相關(guān)知識點：明確的工期有助于控制項目進度，縮短周期可提高經(jīng)濟...查看詳情

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鐵路臨近既有線施工，對即有線有影響，既有線的緩行速度是怎么規(guī)定的，什么規(guī)范上有提及。 (2) 59

施工等級的劃分，鐵道部“鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法”鐵辦（2008）190號文上有規(guī)定查看詳情

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鐵路臨近既有線施工，對即有線有影響，既有線的緩行速度是怎么規(guī)定的，什么規(guī)范上有提及。 (1) 27

既有線施工是指影響既有線設(shè)備穩(wěn)定，設(shè)備使用和行車安全的各種施工，包括如下. 1、線路及戰(zhàn)場設(shè)備改造，增建雙線，新線引入、電氣化改造等施工。 2、跨越、穿越線路施工。 3、在線路安全...查看詳情

話題：建筑施工
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鐵路既有線現(xiàn)澆框架涵的施工方案誰有啊 (1) 51

施工方案誰都沒有。要自己做的。查看詳情

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機械設(shè)備在鐵路既有線附近施工有哪些安全規(guī)范 (1) 61

1、安全生產(chǎn)是本工程施工過程中必須始終要抓的大事，安全管理目標(biāo)是施工期間無任何責(zé)任及行車安全事故。 2、為了保證安全工作的各項管理制度及安全管理措施層層落到實處，為了確保安全生產(chǎn)，...查看詳情

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既有線橋梁施工有什么特別需要注意的問題 (1) 81

你這問題問的有點大啊，呵呵，要是想了解全面些可以開個小組會了。就其最主要的一點就是安全問題，施工過程中的防護措施要到位，另外，應(yīng)該結(jié)合橋梁的施工方法制定專門的措施。建議你去橋梁網(wǎng)上...查看詳情

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既有線改造招標(biāo)文件中，環(huán)保與安全管理有何特殊要求？ (1) 14

會強調(diào)遵守國家環(huán)保法規(guī)，減少施工過程中產(chǎn)生的污染；并強調(diào)安全措施，保障作業(yè)人員和公眾的安全，預(yù)防事故的發(fā)生。溫馨提示：環(huán)保和安全是重大項目招標(biāo)的重要考量因素，符合綠色建筑和可持續(xù)發(fā)...查看詳情

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鐵路既有線招標(biāo)文件中關(guān)于投標(biāo)人資格審查的標(biāo)準(zhǔn)有哪些？ (1) 18

資格審查標(biāo)準(zhǔn)通常包括但不限于企業(yè)資質(zhì)等級、財務(wù)狀況、類似項目業(yè)績、項目經(jīng)理資格、技術(shù)能力證明、記錄等。具體要求會根據(jù)項目性質(zhì)和招標(biāo)方需求而定。相關(guān)專業(yè)知識：合格的投標(biāo)人應(yīng)滿足一定的...查看詳情

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既有線路電氣化改造每公里造價是否受到市場競爭的影響？ (1) 4

是的，市場競爭激烈可能會導(dǎo)致施工成本降低，從而影響既有線路電氣化改造每公里造價。查看詳情

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施工地點距離既有線多遠是臨近營業(yè)線施工？具體可在哪本規(guī)范第幾條可以查到？謝謝 (4) 112

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在既有線旁新建鐵路時開挖路基基坑采用什么方式? (1) 99

在既有線旁新建鐵路時開挖路基基坑采用支護樁的形式支護，再進行路基基坑的開挖。查看詳情

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是的，技術(shù)難度大會導(dǎo)致施工成本增加，從而影響既有線路電氣化改造每公里造價。查看詳情

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既有線路電氣化改造每公里造價是否受到政府補貼的影響？ (1) 8

是的，政府補貼可以降低施工成本，從而影響既有線路電氣化改造每公里造價。查看詳情

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鐵路既有線招標(biāo)文件通常包含以下主要內(nèi)容：項目概述、招標(biāo)公告、投標(biāo)人須知、招標(biāo)范圍與技術(shù)規(guī)格、投標(biāo)文件格式、評標(biāo)辦法、合同條款與條件、工程量清單、投標(biāo)保證金、工期及質(zhì)量要求、工程設(shè)計...查看詳情

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既有線路電氣化改造每公里造價與什么因素有關(guān)？ (1) 13

既有線路電氣化改造每公里造價與線路長度、地形地貌、線路老化程度、電力設(shè)施配備情況、施工難度等因素有關(guān)。查看詳情

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既有線路電氣化改造每公里造價是否受到市場需求的影響？ (1) 1

是的，市場需求大可能會導(dǎo)致施工成本增加，從而影響既有線路電氣化改造每公里造價。查看詳情

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專題概述

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