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含法蘭盤(pán)的半軸產(chǎn)品,如圖1所示。由于法蘭盤(pán)直徑較大,達(dá)到134mm,半軸桿部直徑僅為34mm,按鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)S為鍛件重量(G1)與相應(yīng)的鍛件外廓包容體重量(G2)的比值,即S=G1/G2=0.097,鍛件形狀復(fù)雜系數(shù)達(dá)到S4,在鍛造中屬?gòu)?fù)雜的鍛件類型。
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汽車半軸是差速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的重要零件,需要承受較大的扭矩和沖擊,因此,要求其不僅要具有很好的抗扭能力,還要具有很好的韌性。隨著感應(yīng)加熱技術(shù)的發(fā)展,目前國(guó)內(nèi)外汽車半軸的表面處理基本上由感應(yīng)淬火取代了以往的調(diào)質(zhì)處理,獲得了最佳的表面強(qiáng)度和心部韌性的配合,提高了半軸的載荷能力、疲勞強(qiáng)度及使用壽命。以下介紹一種半軸的感應(yīng)器設(shè)計(jì)及調(diào)試。
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