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更新時(shí)間:2025.06.08
以SE-508型擺盤式壓縮機(jī)為例,采用壓縮機(jī)部件在動(dòng)力學(xué)方面的頻譜分析、計(jì)算機(jī)有限元模態(tài)分析和臺(tái)架試驗(yàn)分析三者相結(jié)合的方法,探討了壓縮機(jī)的振動(dòng)和噪聲問(wèn)題。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn),壓縮機(jī)在2000r/min轉(zhuǎn)速下的振動(dòng)和噪聲是由壓縮機(jī)的擺盤受力情況所造成的。
深入探討了汽車空調(diào)用壓縮機(jī)在變轉(zhuǎn)速情況下進(jìn)行性能模擬的問(wèn)題。針對(duì)目前純理論模擬方法的復(fù)雜性及不實(shí)用性和純實(shí)驗(yàn)曲線模擬方法的局限性,建立了理論分析與試驗(yàn)曲線相結(jié)合的理論分析—實(shí)驗(yàn)曲線模擬方法,開(kāi)發(fā)了汽車空調(diào)用壓縮機(jī)性能模擬軟件,用戶可在最簡(jiǎn)單的情況下,對(duì)不同型號(hào)的壓縮機(jī)進(jìn)行性能模擬,且誤差在5% 以內(nèi),具有較高精度
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