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1 K64+500 新村公路立交橋架梁 施工方案 一、概況 K64+500 新村公路立交橋位于洛東至龍井村 K64+550 鐵路道口附近,本次架 梁計(jì)劃完成 0#臺(tái)至 1#臺(tái)之間一孔梁,共 4片梁,吊裝梁長(zhǎng) 30m,梁高 1.3m,重量 85t。0#臺(tái)和 1#臺(tái)之間一孔梁跨越黔桂鐵路正線(xiàn)單線(xiàn)股道。本橋架梁需封鎖黔桂鐵 路正線(xiàn),黔桂鐵路接觸網(wǎng)斷電,接觸網(wǎng)供電回流線(xiàn)卸下。 二、架梁前準(zhǔn)備工作 1、復(fù)核支座墊石標(biāo)高及跨長(zhǎng),檢查預(yù)制梁成品尺寸及質(zhì)量,支座是否齊全,型號(hào) 是否對(duì)應(yīng)。 2、架梁前降低接觸網(wǎng)承力索滿(mǎn)足梁底至承力索距離不小于 500mm。 3、架梁施工需封鎖黔桂鐵路正線(xiàn), 接觸網(wǎng)斷電, 卸下接觸網(wǎng)供電回流線(xiàn)( 25號(hào)桿 至 27 號(hào)桿間),并對(duì)橋梁下方接觸網(wǎng)拉線(xiàn)進(jìn)行絕緣防護(hù)處理,提前與柳州工務(wù)段 及柳州供電段做好協(xié)調(diào)工作,提前做好安全防護(hù)措施。 4、現(xiàn)場(chǎng)備有 100 根枕木,封鎖開(kāi)始后,
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南水北調(diào)中線(xiàn)水源工程 供水調(diào)度運(yùn)行管理專(zhuān)項(xiàng)工程管理碼頭施工 合同編號(hào): ZSY/G-JAZ(2014)002 空心板梁架設(shè)施工方案 批準(zhǔn): 審核: 編制: 中國(guó)水利水電第三工程局有限公司管理碼頭項(xiàng)目部 二 O一四年十一月 第一章 編制說(shuō)明 第一節(jié) 編制依據(jù) <1> 南水北調(diào)供水調(diào)度運(yùn)行工程管理碼頭架空棧橋施工圖設(shè)計(jì); <2> 南水北調(diào)供水調(diào)度運(yùn)行工程管理碼頭招投標(biāo)文件; <3> 南水北調(diào)供水調(diào)度運(yùn)行工程管理碼頭施工組織設(shè)計(jì); <4>《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTS257-2008); <5>《水工砼施工規(guī)范》(DL/T5144-2001); <6>《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F50-2000); <7>《預(yù)制空心板結(jié)構(gòu)圖》(SYD-JKQ-11~12); 第二節(jié) 編制原則 在滿(mǎn)足項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)和合同總工期的基礎(chǔ)上,以施工圖紙、施工規(guī)范為依 據(jù),采用先進(jìn)的施工組織管
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