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更新時間:2025.06.21
運輸半掛車的側面及頂部拉簾設計

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通過市場調研,說明設計兩側及頂部都是可拉動的簾布車,在裝卸貨物時可從后門、兩側及頂部裝卸,極大地方便了用戶,減輕了汽車自重,提高了經濟性;同時采用空氣懸掛及ABS防抱死制動系統(tǒng),增加行駛的穩(wěn)定性,減小噪聲,提高車輛行駛的安全性。

嚴寒地區(qū)鐵路隧道拉簾保溫效果簡析

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1 概況西羅奇二號隧道,位于嫩林線上,全長1160m,最大埋深109m。洞身大部分通過安山巖,石質堅硬,風化輕微。進出口為安山角礫巖,節(jié)理發(fā)育,風化嚴重,呈土夾碎石或碎石狀。巖體中埋藏裂隙水,試驗流量為每晝夜27t~33.73t,滲透系數(shù)為每晝夜0.4m~1.9m。

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