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空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)對(duì)列車提速的措施——列牟提速是一個(gè)涉及到各個(gè)方面的綜合系統(tǒng)技術(shù)工程。針對(duì)列車提速后對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的影響，從對(duì)車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量、舒適性，空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量、耗冷量等方面進(jìn)行分析，提出了提高車窗的氣密性；設(shè)置板簧壓力保護(hù)裝置和有源...
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列車提速是一個(gè)涉及到各個(gè)方面的綜合系統(tǒng)技術(shù)工程。針對(duì)列車提速后對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的影響,從對(duì)車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量、舒適性,空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量、耗冷量等方面進(jìn)行分析,提出了提高車窗的氣密性;設(shè)置板簧壓力保護(hù)裝置和有源壓力保護(hù)裝置;調(diào)節(jié)送風(fēng)量;降低空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的安裝重心;采用高效換熱冷凝器和蒸發(fā)器等改進(jìn)措施。
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列車通風(fēng)系統(tǒng)
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