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更新時間：2025.06.07
單梁吊車檢查標(biāo)準(zhǔn)

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安裝位置 維修責(zé)任人 規(guī)格型號 操作責(zé)任人 安技員 車間領(lǐng)導(dǎo) 部位 完成情況 金屬 結(jié)構(gòu) 吊鉤 軌道 卷筒 滑輪 1、鋼軌、螺栓、魚尾板； 2、軌道縫隙，軌道頂面高度差，側(cè)面直線度； 3、兩軌道同一截面高度差； 4、軌道的軌頂、軌道側(cè)面等磨損量。 1、無裂紋、松脫和腐蝕； 2、縫隙 1-2mm，頂面高度差不大于 1mm，側(cè)面直線度不大于 2mm； 3、不得大于 10mm，沿長度方向，每 2m測量長度不得大于 2mm，在柱子處不應(yīng) 大于10mm，全長不得超過 15mm； 4、不應(yīng)超過 3mm； 1、卷筒表面，壓板螺釘； 2、卷筒軸及磨損情況； 3、鋼絲繩固定在鋳鐵卷筒上的要求； 4、取物裝置在下極限時鋼絲繩要求； 5、卷筒壁磨損； 6、組成卷筒組的零件，卷筒轉(zhuǎn)動。 1、表面不應(yīng)有裂紋，壓板螺釘不應(yīng)該松動； 2、軸上不得有裂紋，磨損超過名義直徑的 5%時，應(yīng)更換新件； 3、應(yīng)采用雙頭螺栓，每端

移動梁在橋梁檢查車上的應(yīng)用??

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為了解決橋梁檢查車采用通長專用軌道施工作業(yè)的難題. 提出可移動式的檢查車軌道.即移動梁,通過這種移動梁和檢查車掛鉤裝置的交替掛接和移動,引導(dǎo)橋梁檢查車沿橋梁桁架前行.文中介紹了這種移動梁橋梁檢查車的主要構(gòu)造、工作原理.以及工廠組裝調(diào)試情況.該檢查車具有完全依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)行走.操作簡單的優(yōu)勢.非常適合各種橋梁安裝使用.

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