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針對(duì)道路改擴(kuò)建工程,在分析施工區(qū)總費(fèi)用的基礎(chǔ)上,通過對(duì)交通流運(yùn)行特征的研究,對(duì)車輛通過施工區(qū)所產(chǎn)生的各種延誤分別進(jìn)行推導(dǎo),建立了由施工費(fèi)用以及車輛延誤費(fèi)用構(gòu)成的總費(fèi)用函數(shù)模型,得到了道路改擴(kuò)建工程中不同施工組織條件下最優(yōu)施工區(qū)長度計(jì)算公式。微觀仿真研究示例表明,最優(yōu)施工區(qū)長度計(jì)算方法具有較好的適用性和正確性。有效指導(dǎo)道路維護(hù)部門的施工作業(yè),起到節(jié)約社會(huì)總成本的作用。