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更新時(shí)間：2025.06.14
路基施工要點(diǎn) (3)

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要點(diǎn)：路堤填筑選好料 填前先把試驗(yàn)搞 試樣要有代表性 試驗(yàn)頻次不能少 土的擊實(shí)試驗(yàn)是為確定土的壓實(shí)度最佳含水量和最大干密度（標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度） 。土的最大 干密度值是衡量現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的尺度，是施工中控制壓實(shí)度的重要技術(shù)指標(biāo)。用作填料的 利用方和借方的土，用前要先抽樣做擊實(shí)試驗(yàn)。為了避免影響路基施工進(jìn)度，至少應(yīng)在 路基填筑半個(gè)月前取樣試驗(yàn)，每種土取樣時(shí)應(yīng)具有代表性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí)，要及 時(shí)補(bǔ)做擊實(shí)試驗(yàn)。特別注意取土場(chǎng)或挖方利用段土質(zhì)水平分層，或土質(zhì)漸變。專(zhuān)用施工 技術(shù)規(guī)范一般都對(duì)一次擊實(shí)試驗(yàn)代表的批量（方量）做出規(guī)定，無(wú)規(guī)定都按 2000m3做一 組試驗(yàn)的頻次為宜，且要求擊實(shí)試驗(yàn)要做平行試驗(yàn)。 要點(diǎn)：路基要施工 排水應(yīng)先行 消除水浸害 質(zhì)量有保證 水是形成路基病害的主要因素之一，路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性同水有密切關(guān)系。地基浸水降 低承載力，填土料過(guò)濕，含水量高于最佳含水量時(shí)，壓實(shí)困難。對(duì)于影響路基穩(wěn)定的

路基施工要點(diǎn)

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公路路基施工要點(diǎn) 吉林省東部山區(qū)地形起伏較大，公路沿線所經(jīng)地區(qū)溝谷發(fā)育，并有大量水 田及塔頭等不良地質(zhì)地段， 沿線淺層土質(zhì)主要為低液限粘土， 含水量較大。 尤其 是路線處于季節(jié)性冰凍地區(qū)， 路基的抗剪穩(wěn)定、 工后沉降、重載強(qiáng)度及凍脹穩(wěn)定 性都應(yīng)高度重視，只有保證有堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的路基， 才能給路面提供有力的受力條件， 避免路面產(chǎn)生縱向裂縫、凍脹翻漿等早期破壞，延長(zhǎng)其使用壽命。 一、 挖方路基施工 1. 路基施工前，應(yīng)準(zhǔn)確恢復(fù)路線中樁，實(shí)測(cè)路基橫斷面，釘出路基用地界 樁、路塹塹頂，特別是對(duì)于深挖方段落， 應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)及設(shè)計(jì)資料重新復(fù)核占地邊 界，并且每挖深 2~3 米應(yīng)復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定路基標(biāo)高及寬度， 以控制邊坡的大小， 嚴(yán)禁出現(xiàn)欠挖和超挖現(xiàn)象。 2. 在路塹開(kāi)挖前應(yīng)作好截水溝， 并視土質(zhì)情況作好防滲工作， 土方工程施 工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。 3. 臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排

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