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更新時(shí)間：2025.06.08
京津塘高速公路北部新區(qū)段高架工程第十標(biāo)
主線
上面層： 5cm 細(xì)粒式瀝青混凝土（ SMA-13，SBS（I-D）改性瀝青）
檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、構(gòu)造深度、滲水系數(shù)、彎沉、平整度等
中面層： 6cm 中粒式瀝青混凝土（ AC-20C，SBS（I-D）改性瀝青）
檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、彎沉、平整度等
下面層： 12cm 瀝青混凝土碎石 ATB-25
檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（鉆芯法） 、厚度、、彎沉、平整度等
基層： 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 4.0MPa/7d，骨架密實(shí)型）
底基層： 18cm 水泥穩(wěn)定碎石（ 3.5MPa/7d，骨架密實(shí)型）
檢測(cè)項(xiàng)目：壓實(shí)度（灌砂法） 、厚度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、彎沉、平整度等
水泥穩(wěn)定碎石（ 4.0MPa/7d）基層頂面應(yīng)該噴灑透層瀝青（ PC-2）并施做 10mm
下封層，各瀝青混凝土層之間應(yīng)噴灑粘層瀝青。
橋面鋪裝
上
淺談瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝——根據(jù)瀝青混凝土路面坑槽破壞的機(jī)理以及瀝青路面坑槽修補(bǔ)的最終目的，結(jié)合高速公路日常養(yǎng)護(hù)中坑槽修補(bǔ)的各種材料和工藝的應(yīng)用研究，提出獲得理想維修效果的具體要求。
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