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從可靠度的角度來看,瀝青路面早期破壞原因除超載外,主要是反映施工質(zhì)量的各指標(biāo)均值不足或不均造成的。而施工質(zhì)量各指標(biāo)均值不足或不均則是施工質(zhì)量過程的控制出現(xiàn)問題。為此,只有對瀝青路面施工質(zhì)量過程控制進行科學(xué)的改進,方能提高瀝青路面施工質(zhì)量,促進我國瀝青路面公路的建設(shè)健康發(fā)展。
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