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更新時間:2025.06.08
瀝青路面施工質(zhì)量過程控制改進研究

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從可靠度的角度來看,瀝青路面早期破壞原因除超載外,主要是反映施工質(zhì)量的各指標(biāo)均值不足或不均造成的。而施工質(zhì)量各指標(biāo)均值不足或不均則是施工質(zhì)量過程的控制出現(xiàn)問題。為此,只有對瀝青路面施工質(zhì)量過程控制進行科學(xué)的改進,方能提高瀝青路面施工質(zhì)量,促進我國瀝青路面公路的建設(shè)健康發(fā)展。

瀝青路面施工質(zhì)量過程動態(tài)控制

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目前,河北省高速公路建設(shè)現(xiàn)狀,集料總體質(zhì)量水平較高,建設(shè)過程中,也越來越多的采用高質(zhì)量瀝青或改性瀝青,施工機械也是一流的,應(yīng)該說在硬件方面我們完全具備了修好路的條件,但瀝青路面早期破壞的問題仍然存在。我國建成的高速公路瀝青路面的使用壽命偏短.

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