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13 它 的 發(fā) 展 可 追 溯 到19世紀 末至20世紀初期 在石油危機之前 它在1953-1969年間只 生產(chǎn)了數(shù)千噸的再生料 瀝青 再生委員會 出版了第一本系統(tǒng)論述 瀝青路面再生技術(shù)的報告 使舊瀝青路面 成為一種寶貴的資源 銑刨機械 克服了用松土齒破碎瀝青路面的缺點 這些都 推動了再生技術(shù)的迅速發(fā)展 日益膨脹的工業(yè)與生活廢物為社會造成 巨大的壓力 資源 浪費等人類社會進步和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略 的需要 推動了 熱再生技術(shù)的巨大進步 再生料的比例可達 50% 再生混合料的質(zhì)量可 達到與新混合料相同的性能和特性 冷銑刨 所需機 瀝青路面再生技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展 到70年代末在許多國家中 發(fā)展瀝青路 面再生技術(shù)是我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求 14 應(yīng) 用 靈 活 以 及 能 較 好 地 控 制 再 生 混 合 料 的 組 成 等 優(yōu) 點 1.2 就地熱再生工藝 20世紀 70年代末 由于存在著翻修深度
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瀝青路面再生技術(shù)是一種新技術(shù),它能夠節(jié)約材料做到循環(huán)使用,在我國交通部門得到大力推廣應(yīng)用,我國公路建設(shè)進行技術(shù)創(chuàng)新的主要任務(wù)就是加強瀝青路面再生技術(shù)。我國已經(jīng)進行了初步嘗試和研究,就目前而言,瀝青路面再生技術(shù)取得了很大的成就?,F(xiàn)在路面結(jié)構(gòu)大多為瀝青路面,因此要更加注重對瀝青路面再生技術(shù)的研究。1.瀝青路面再生技術(shù)的原理及分類。瀝青路面再生技術(shù)是使用專門機械設(shè)備,來對舊瀝青路面或者是回收的瀝青路
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