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更新時間:2025.06.08
力促路橋區(qū)綠色低碳發(fā)展

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目前路橋區(qū)已完成了2010-2016年7個年份溫室氣體清單編制報告。在包含電力調入調出情況下,路橋區(qū)2010-2016年排放量先升高后降低,2011年達近期最高為307萬噸二氧化碳當量,之后逐年降低,2013-2016年基本維持在290萬噸。在不包含電力調入調出情況下,2011年達近期最高為137萬噸二氧化碳當量,2010-2012年溫室氣體排放量基本維持在130萬噸二氧化碳當量左右,2013-2016年排放量在110萬噸左右。

我國道路橋梁的發(fā)展趨勢

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我國道路橋梁的發(fā)展趨勢 作 者 XXX 院 系 xxxxx 專 業(yè) xxxxx 年 級 xxxxx 學 號 xxxxx 我國道路橋梁的發(fā)展趨勢 摘要:改革開放以來,中國道路橋梁建設事業(yè)迅猛發(fā)展,隨著經(jīng)濟的發(fā)展、綜合 國力增強,我國的建筑材料、設備、建筑技術都有了較快發(fā)展。特別是電子計算 技術的廣泛應用, 為廣大工程技術人員提供了方便、 快捷的計算分析手段。 我國 整體道路橋梁視野取得迅猛持久發(fā)展,并將在很長一段時間內(nèi)保持健康、快速、 穩(wěn)定進步。 一、鐵路發(fā)展 1、鐵路發(fā)展現(xiàn)狀 改革開放以來,我國經(jīng)濟保持快速發(fā)展, 鐵路規(guī)模和鐵路質量都得到較大的 發(fā)展,鐵路正線延展里程已達 102 925 km,營業(yè)里程達 75 438 km、其中鐵路復 線25 566 km,電氣化里程

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