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更新時間：2025.06.08
提高大橋墩柱鋼筋保護層厚度合格率的措施

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墩柱鋼筋的保護層厚度合格率偏低是目前高速公路結構施工的一個突出問題,它不僅影響橋梁的外觀質量,也直接影響到橋梁的使用壽命。文中結合邯大高速公路漳河特大橋施工經驗,介紹了如何控制墩柱鋼筋保護層厚度的一些措施。

鋼筋保護層厚度檢測表

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珠海市建設工程質量監(jiān)督檢測站質量大檢查用表（八） 2013-12 建筑工程鋼筋保護層厚度抽測表 序號： 工程 名稱 施工單位 檢測 結果 抽測 個構件，共 點。其中 層 個、 層 個。 設計值 mm。抽測點中合格 點、不合格 點，合格點率 %。 超過施工允許偏差 1.5倍（+12、 -7.5）的測點數共 點，占總測點數的 % 。 抽測人員簽名： 年 月 日 序號： 工程 名稱 施工單位 檢測 結果 抽測 個構件，共 點。其中 層 個、 層 個。 設計值 mm。抽測點中合格 點、不合格 點，合格點率 %。 超過施工允許偏差 1.5倍（+12、 -7.5）的測點數共 點，占總測點數的 % 。 抽測人員簽名： 年 月 日 序號： 工程 名稱 施工單位 檢測 結果 抽測 個構件，共 點。其中 層 個、 層 個。 設計值 mm。抽測點中合格 點、不合格 點，合格點率 %。 超過施工允許偏差 1.5

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