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更新時(shí)間：2025.06.07

頭條 海底隧道施工方法

海底隧道的施工一般有以下三種方法: （1）盾構(gòu)法（一種掘進(jìn)機(jī)）。目前多采用此法。該法對(duì)地面（或海底面）的影響很小。其施工時(shí)，主要為盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在地層中推進(jìn)，利用其前面的圓形刀盤切割...

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超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)在海底隧道施工中的應(yīng)用

超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)在海底隧道施工中的應(yīng)用

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研究目的:廈門翔安海底隧道是我國(guó)大陸地區(qū)第一座海底隧道,是我國(guó)隧道建設(shè)史上的一個(gè)里程碑,隧道所處地質(zhì)條件復(fù)雜。本文總結(jié)多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)在海底隧道施工中的應(yīng)用,為制定相應(yīng)的施工方案、加快施工進(jìn)度、確保施工安全提供重要依據(jù)。研究方法:結(jié)合廈門翔安海底隧道A3標(biāo)施工過(guò)程中采用的多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù),闡述不同地質(zhì)條件下超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段和方法的優(yōu)選原則。研究結(jié)果:施工中遵循\"巖變我變\"的原則做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,準(zhǔn)確地查清了地質(zhì)情況。研究結(jié)論:采用TSP202超前地質(zhì)預(yù)報(bào)儀、超前鉆孔、紅外探水、地質(zhì)素描等多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)長(zhǎng)短距離相結(jié)合進(jìn)行綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào),可以比較準(zhǔn)確地探明掌子面前方100 m范圍內(nèi)砂層分布、含水情況以及掌子面前方15~30 m范圍內(nèi)地下水分布情況。

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海底隧道施工技術(shù)論文

海底隧道施工技術(shù)論文

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目錄一、摘要 1 二、國(guó)內(nèi)海底隧道概況 1 三、海底隧道施工特點(diǎn) 1 四、關(guān)于海底的地質(zhì)調(diào)查 2 五、海底隧道施工工藝工法 2 六、海底施工安全措施 4 七、結(jié)束語(yǔ) 5 八、參考文件 5 1 海底隧道施工技術(shù) 作者：第 2-3 小組摘要：海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交

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熱門知識(shí)

免費(fèi)海底隧道施工

海底隧道的著名隧道 (1) 76

全世界已建成和計(jì)劃建設(shè)的海底隧道有20多條，主要分布在日本、美國(guó)、西歐、中國(guó)香港九龍等地區(qū)。從工程規(guī)模和現(xiàn)代化程度上看，當(dāng)今世界最有代表性的跨海隧道工程，莫過(guò)于英法海底隧道、青函隧...查看詳情

話題：路橋市政
skyyylove
海底隧道如何建造 (1) 73

海底隧道是怎樣修成的呢原來(lái),它和城市里的地下鐵道一樣,也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的.火車從地面上經(jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道,再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái).從縱剖面圖上來(lái)看...查看詳情

話題：給排水
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海底隧道怎么修建的 (1) 60

　　海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運(yùn)的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。　　修建方法　　海底隧道的開(kāi)鑿，主要有4種工法。...查看詳情

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什么是海底隧道?? (1) 59

海底隧道是怎樣修成的呢？原來(lái)，它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的?；疖噺牡孛嫔辖?jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道，再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái)。從縱剖面圖上來(lái)看...查看詳情

話題：給排水
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海底隧道是怎么打通的?? (1) 95

海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運(yùn)的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。海底隧道是怎樣修成的呢原來(lái),它和城市里的地下鐵道一樣...查看詳情

話題：給排水
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大連灣海底隧道 (1) 68

那個(gè)比較遙遠(yuǎn)查看詳情

話題：工程造價(jià)
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海底隧道是怎么建成的？ (5) 71

它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的?；疖噺牡孛嫔辖?jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道，再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái)。從縱剖面圖上來(lái)看為“ ”形，中間水平部分即不海...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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海底隧道的特點(diǎn)有哪些？ (1) 76

(1)通過(guò)深水進(jìn)行海底地質(zhì)勘察比在地面的地質(zhì)勘察更困難、造價(jià)更高、而且準(zhǔn)確性相對(duì)較低，所以遇到未預(yù)測(cè)到的不良地質(zhì)情況風(fēng)險(xiǎn)更大。(2) 很高的滲水壓力可能導(dǎo)致水在有高滲透性或有擾動(dòng)區(qū)...查看詳情

話題：路橋市政
朝陽(yáng)2005
海底隧道是怎么建成的？ (5) 137

它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的?；疖噺牡孛嫔辖?jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道，再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái)。從縱剖面圖上來(lái)看為“ ”形，中間水平部分即不海...查看詳情

話題：路橋市政
李國(guó)林
什么是海底隧道？ (4) 100

【海底隧道】是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運(yùn)的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。海峽像一道天塹將大陸與大陸，大陸與海島，海島與海島之...查看詳情

話題：路橋市政
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最新知識(shí)

免費(fèi)海底隧道施工

海滄海底隧道的簡(jiǎn)介 (1) 61

該項(xiàng)目預(yù)計(jì)工期4年，2019年左右建成通車項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資57.05億元，全長(zhǎng)7.1公里，其中隧道長(zhǎng)約6.4公里，跨越海域面積寬度約2公里，隧道最深處位于海平面下約72.6米。值得...查看詳情

話題：路橋市政
132****1959
什么是海底隧道 (1) 39

海底隧道是在海底建造的連接海峽兩崖的通道，是供車輛、行人通行的。海底隧道分為海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，兩端與海岸線連接，再經(jīng)過(guò)引道，與地面...查看詳情

話題：暖通空調(diào)
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海底隧道如何建造的? (1) 49

根據(jù)地理環(huán)境采取不同的施工方法。主體工程有混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)，也可能都有。淺的地方可能在海上截流下挖建造，這樣的造價(jià)比在地下挖要省很多錢。不能截流的地方只能下挖，邊挖邊澆灌混凝土...查看詳情

話題：建筑施工
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海底隧道是怎樣修建的？！ (2) 92

海底隧道是怎樣修成的呢原來(lái),它和城市里的地下鐵道一樣,也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的.火車從地面上經(jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道,再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái).從縱剖面圖上來(lái)看...查看詳情

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廈漳海底隧道的規(guī)劃 (1) 74

根據(jù)初步規(guī)劃，廈漳海底隧道起于廈門火車站附近，連接成功大道，南止于漳州開(kāi)發(fā)區(qū)南炮臺(tái)。廈漳大橋則起自海滄馬青路院前，止于漳州龍海后宅。從地圖上看，二者的出口都在漳州開(kāi)發(fā)區(qū)。廈漳海底隧...查看詳情

話題：路橋市政
玉生
海底隧道是怎樣修建的？！ (2) 71

海底隧道是怎樣修成的呢原來(lái),它和城市里的地下鐵道一樣,也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的.火車從地面上經(jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道,再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái).從縱剖面圖上來(lái)看...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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海底隧道怎么修建的 (2) 83

海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運(yùn)的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物?！　⌒藿ǚ椒ā　『５姿淼赖拈_(kāi)鑿，主要有4種工法?！　°@爆...查看詳情

話題：路橋市政
大廣東
海底隧道是怎么造的？ (5) 146

海底隧道大可分為海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，兩端與海岸連接，再經(jīng)過(guò)引道，與地面線路接通。通常來(lái)說(shuō)建造海底隧道還要同時(shí)在兩岸設(shè)置豎井，安裝通風(fēng)...查看詳情

話題：路橋市政
walkmanvon

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海底隧道是如何修建的 (4) 101

目前國(guó)內(nèi)外海底隧道的施工方法主要有兩種:(1)盾構(gòu)法(一種掘進(jìn)機(jī))。該法對(duì)地面（或海底面）的影響很小。其施工時(shí)，主要為盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在地層中推進(jìn)，利用其面的刀盤切割土石并將棄砟運(yùn)出隧道...查看詳情

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莫莫1
海底隧道如何排水？ (4) 114

哈哈，你想對(duì)了。海底隧道內(nèi)確實(shí)是用機(jī)抽出睡到隧道內(nèi)的水的，且往往是多級(jí)泵送。二者海底隧道由于長(zhǎng)期處于高水壓狀態(tài)下，隧道防排水措施是無(wú)法完全阻截海水的侵入的，所以滲入隧道內(nèi)的水也應(yīng)通...查看詳情

話題：給排水
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海底隧道是怎樣修建的?! (2) 131

海底隧道是怎樣修成的呢原來(lái),它和城市里的地下鐵道一樣,也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的.火車從地面上經(jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道,再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái).從縱剖面圖上來(lái)看...查看詳情

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海底隧道是怎么建成的 (1) 22

海底隧道是怎樣修成的呢？原來(lái)，它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的?；疖噺牡孛嫔辖?jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道，再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái)。從縱剖面圖上來(lái)看...查看詳情

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什么是海底隧道? (1) 69

定義：海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運(yùn)的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。下人們居然能坐火車,從大海底穿過(guò)到達(dá)對(duì)岸,這是...查看詳情

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海底隧道是怎么建成的? (1) 20

它和城市里的地下鐵道一樣，也是在海底下的巖層中開(kāi)鑿一條隧道穿過(guò)去的?；疖噺牡孛嫔辖?jīng)過(guò)引道開(kāi)入海底隧道，再?gòu)膶?duì)面的海岸引道開(kāi)到地面上來(lái)。從縱剖面圖上來(lái)看為“”形，中間水平部分即不海底...查看詳情

話題：給排水
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海底隧道怎么修的 (1) 34

定義：海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運(yùn)的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。下人們居然能坐火車,從大海底穿過(guò)到達(dá)對(duì)岸,這是...查看詳情

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海底隧道怎么修建的 (2) 27

海底隧道是為了解決橫跨海峽、海灣之間的交通，而又不妨礙船舶航運(yùn)的條件下，建造在海底之下供人員及車輛通行的海底下的海洋建筑物。修建方法海底隧道的開(kāi)鑿，主要有4種工法。鉆爆法CRD開(kāi)挖...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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專題概述

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