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更新時間：2025.06.07

頭條 麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架

橫臂式懸架橫臂式懸架是指車輪在汽車橫向平面內擺動的獨立懸架，按橫臂數量的多少又分為雙橫臂式和單橫臂式懸架。單橫臂式具有結構簡單，側傾中心高，有較強的抗側傾能力的優(yōu)點。但隨著...

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綜合國內外資料,探討了雙橫臂扭桿懸架設計廣泛應用的圓截面直扭桿的設計方法和雙向筒式減振器的參數的初步確定,并用于某輕型客車前懸架的改進設計,獲得了滿意的結果。

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雙橫臂扭桿獨立懸架多目標遺傳優(yōu)化設計

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針對雙橫臂獨立扭桿彈簧懸架的特點,運用多體動力學的理論建立了某商務車獨立懸架的運動學數學模型和仿真模型,基于遺傳算法開發(fā)了多目標的優(yōu)化程序,通過ADAMS/Solver和外部程序的接口文件實現了數據傳輸。將優(yōu)化前仿真結果與優(yōu)化后得到的仿真結果進行了性能對比,結果表明,優(yōu)化后的仿真結果有效地改善了懸架的性能。該方法和傳統(tǒng)的優(yōu)化設計方法相比,優(yōu)點在于能提高精度和效率。

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麥弗遜式獨立懸架

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五連桿獨立懸架的好處 (1) 46

雙連桿式獨立懸掛是獨立懸掛的一種，像伊蘭特等就是用的這種懸掛，這種懸掛相對于非獨立懸掛有一定的優(yōu)越性，但是與多連桿懸掛相比稍差一點。雙連桿比較特殊，似乎是類似多連桿的結構但是只有...查看詳情

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H形扭力梁式半獨立懸架是什么 (1) 26

高爾夫四代的后懸掛，不知道怎么形容，你搜索一下高爾夫后懸掛就知道了。是那種去很像菲獨立懸掛，彈簧減震桶分離的結構。查看詳情

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雙橫臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和雙叉臂式獨立懸架哪個好? (1) 54

國內的paper里，通常雙橫臂就是跟雙叉臂一樣的東西。這倆的區(qū)別，就是有沒有防傾桿了。。這個看需要吧。。通常驅動輪的roll剛度還是較小的。>查看詳情

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雙搖臂式獨立懸架/連桿支柱式獨立懸架 /多連桿獨立懸架哪種比較好舒適? (2) 91

當然是多連桿了`~~減震系統(tǒng)的支撐結構越多,他受到沖擊時的力量就越分散`~乘坐舒適度越高但是成本相應的也會提高`>查看詳情

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扭力梁式半獨立懸架雙橫臂式獨立懸架那個好？分別都有什么有缺陷？ (4) 44

扭力梁式獨立懸架又稱扭力桿，是兩根扭力桿好像毛巾一樣的結構，優(yōu)點是便宜，但因為是半獨立式，所以一側有起伏的話，另一側也受影響。但因為造價便宜，所以日常使用的代步車很多車在后橋使用，...查看詳情

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扭轉梁式半獨立懸架與拖曳臂式螺旋彈簧非獨立懸架哪個更好 (1) 37

這倆描述可能是同一類東西。。最好有個圖看看。查看詳情

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什么是多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，是不是獨立懸架？ (4) 102

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前懸掛類型: 雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿) 跟(前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架 )那個好,差多少? (2) 41

你說的這些也沒有什么好不好的，主要是造價和用途有所不同。先說前邊的，一般的家用車用麥弗遜就可以了，這個造價不算高舒適性也可以。市面上的車中高低檔的家用車和轎跑車都有用這個的。雙...查看詳情

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什么是多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿，是不是獨立懸架？ (2) 21

多連桿懸掛。。最初是奔馳在80年代做的，用4個連桿替代2個A臂的一個后懸掛形式，加上toe的控制桿有5個連桿。當時的multi-llink就是5連桿。。.現在叫多連桿的，就各種沒有...查看詳情

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扭力梁式拖曳臂懸架和雙叉臂獨立懸架那個好? (4) 122

當然是雙叉臂獨立懸掛更好。從結構上看，獨立懸掛要比半獨立懸掛要好，但除了結構外，整體的底盤和懸掛的調教也很重要，有些車廠能把獨立懸掛調教成一陀屎，也有些車廠能把扭力梁調出厚實的質感...查看詳情

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五連桿式獨立懸掛和優(yōu)化的麥弗遜獨立懸架哪個好 (4) 90

麥弗遜一般都用于前車輪，五連桿是用于后車輪。無法比。查看詳情

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誰能解釋下這三種懸掛特性：雙叉臂式獨立懸架 (2) 49

雙叉臂式懸掛又稱雙A臂式獨立懸掛，雙叉臂懸掛擁有上下兩個叉臂，橫向力由兩個叉臂同時吸收，支柱只承載車身重量，因此橫向剛度大。雙叉臂式懸掛的上下兩個A字形叉臂可以精確的定位前輪的各種...查看詳情

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五連桿式非獨立懸架和五連桿后懸架有什么區(qū)別 (5) 90

多連桿懸掛系統(tǒng)，又分為5連桿后懸掛和4連桿前懸掛系統(tǒng)。顧名思義，5連桿后懸掛系統(tǒng)包含5條連桿，分別為控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂，其中控制臂可以調整后輪前束。5連桿...查看詳情

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大眾cc麥弗遜前懸架可調阻尼避震，至尊版，是真的假的，麥弗遜不是獨立懸架么？ (1) 58

阻尼，懸掛結構，不是一個概念，分別指的是兩個位置阻尼指的是避震器桶身的拉伸力度，俗稱阻尼大小而麥弗遜指的是，A字擺臂的前懸掛結構，兩個部位>查看詳情

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懸架和雙叉臂獨立懸掛的區(qū)別 (1) 66

你這個問題有問題雙叉臂屬于懸架的一種。你要和麥弗遜之類的比較是吧。雙叉臂一般用在后驅車型上的，不管輪胎處于什么位置都是對立與水平的也就是說不管減震壓縮在什么位置輪胎始...查看詳情

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麥弗遜式獨立懸和雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿哪個好 (3) 69

麥弗遜結構簡單，節(jié)省空間，成本低。但是對左右兩側的外力控制的不好。雙橫臂成本高，舒適性，運動性更強。日后的維修費用比麥弗遜要高。查看詳情

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H型扭力梁式半獨立懸架五連桿式獨立懸掛有啥區(qū)別？哪個更好？ (1) 75

個人認為，多連桿等獨立懸掛，雖然在先天的素質上無疑是比半獨立的好。但是大家不要忘記，還有一個非常重要的因素就是調校。也沒有說獨立懸掛就是硬的，半獨立懸掛就是軟的，反之也一樣。懸掛的...查看詳情

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雙叉臂式獨立懸掛和五連桿式獨立懸架什么區(qū)別 (2) 87

雙叉臂式獨立懸架和多連桿兩者都是同屬獨立懸架，但是結構不同，側重點也有所不同，并不能簡單評判兩者孰好孰壞。五連桿，這種懸架減振器和螺旋彈簧不象麥弗遜懸架那樣沿轉向節(jié)轉動，能夠更加精...查看詳情

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后螺旋彈簧非獨立懸架和五連桿非獨立懸掛哪個好 (5) 108

你好，這個還是五連桿非獨立懸掛的舒適性不錯些，穩(wěn)定性也可以，查看詳情

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雙叉臂懸架與雙搖臂懸架相同嗎 (2) 79

你好，不同！樣子就相差很大查看詳情

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雙叉臂懸架與雙搖臂懸架相同嗎? (1) 84

是同一種懸架。雙搖臂懸架是獨立懸架的一種，也叫雙叉臂、雙叉骨、雙愿骨（double wish bone）懸架，為什么有雙愿骨這個名字呢？西方過圣誕節(jié)的時候人們喜歡吃火雞，在吃的時候...查看詳情

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專題概述

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