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更新時(shí)間：2025.06.07
錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)應(yīng)用

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錨 桿 噴 射 混 凝 土 支 護(hù) 技 術(shù) 應(yīng) 用 1 概述 噴錨網(wǎng)支護(hù)是靠錨桿、鋼筋網(wǎng)和混凝上層共同工作來(lái)提高邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和抗變形剛度，減小巖 （土） 體側(cè)向變形，增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性。主要適用于巖性較差、強(qiáng)度較低、易于風(fēng)化的巖石邊坡；或雖為堅(jiān)硬巖 層，但風(fēng)化嚴(yán)重、節(jié)理發(fā)育、易受自然營(yíng)力影響、導(dǎo)致大面積碎落，以及局部小型崩塌、落石的巖質(zhì)邊坡；或 巖質(zhì)邊坡因爆破施工，造成大量超爆、破壞范圍深入邊坡內(nèi)部，路塹邊坡巖石破碎松散、極易發(fā)生落石、崩塌 的邊坡防護(hù)。如省道 1947 線（坪石至乳源公路）二期改造工程黑山嘴路段（ k61 十 850～k62＋355），因深切 路塹，造成左邊坡高達(dá) 48m，右邊坡高 18m 的高陡路塹石質(zhì)邊坡。而且由于施工隊(duì)伍采用大爆破作業(yè)，使得左、 右邊坡破碎松散，犬牙交錯(cuò)，時(shí)有落石現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重影響后續(xù)工序的施工和將來(lái)的營(yíng)運(yùn)安全。為了使松散巖 石邊坡不出現(xiàn)落石

錨桿噴射混凝土工程施工設(shè)計(jì)方案

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. .. .. . 學(xué)習(xí)參考 錨桿噴射混凝土施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 重慶市軌道交通六號(hào)線二期 北段 BT二標(biāo)段工程龍鳳溪分部項(xiàng)目經(jīng)理部 . .. .. . 學(xué)習(xí)參考 第一章 工程概況 .......................................... 1 第二章 編制依據(jù) .......................................... 2 第三章 施工準(zhǔn)備 .......................................... 3 3.1、組織準(zhǔn)備 ..................................................... 3 3.2、技術(shù)準(zhǔn)備 ..................................................... 3 3.3、主要施工設(shè)備準(zhǔn)備 ..

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