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結(jié)合廣州南沙鳧洲大橋鋼棧橋工程實(shí)踐,介紹了裝配式鋼橋作為施工便橋在公路橋梁施工中的應(yīng)用,詳細(xì)闡述了鋼棧橋的設(shè)計(jì)方案及其施工要點(diǎn),為類似工程的施工提供了借鑒意義。
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摘 要:通過海南東環(huán)線萬泉河特大橋水中基礎(chǔ)工程的施工,對水中鋼棧橋施工技術(shù)進(jìn)行了 闡述,并對施工方法進(jìn)行了探討,提出了計(jì)算方法和技術(shù)措施。 關(guān)鍵詞: 海南東環(huán)線;萬泉河特大橋;鋼棧橋;施工技術(shù) 1.工程概況 海南東環(huán)線位于海南省東海岸, 北起海南省省會(huì)海口市, 南至著名熱帶濱海旅游度假勝地三 亞市,途經(jīng)文昌、瓊海、萬寧和陵水等四市縣,線路全長 308.11正線公里。 萬泉河雙線特大橋位于瓊海,橋全長 3971.92m,其中 0#臺(tái)~ 50#墩、 71#墩~ 122#臺(tái)為陸地 墩臺(tái) ,51#墩~ 70#墩跨越萬泉河,為水中墩?;A(chǔ)均為群樁鉆孔樁基礎(chǔ)、矩形承臺(tái),結(jié)構(gòu)尺 寸如表 1-1: 橋址百年一遇河道設(shè)計(jì)洪(潮)水位為 10.47m,設(shè)計(jì)流量為 17060m3/s,斷面平均流速 2.23m/s;設(shè)計(jì)測時(shí)水位 3.0m,施工水位考慮 3.0m。本橋位于近海地帶,受季節(jié)降雨、臺(tái)風(fēng) 及上游水庫影響
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