造價通
更新時間：2025.06.08
南郡壹號梁、板、柱模板專項施工方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.2MB

頁數(shù)： 59頁

1 模板編制總說明及注意事項 一、要求施工中使用的所有木龍骨、膠合板、鋼管及扣件必須符 合本設計要求的標準，如現(xiàn)場設備、材料與本設計不符，必 須及時聯(lián)系編制人及時驗算變更，一層支架底部如果為回填 土時，必須確?；靥钔翂簩嵪禂?shù)大于 0.94 ，且鋼管底部采用 2.0*0.25*0.05 模板鋪設，嚴禁使用磚塊鋪墊。 二、要求施工中嚴格按此設計施工，且確保材料符合相關規(guī)范標 準要求。發(fā)現(xiàn)實際施工情況與設計不符是及時聯(lián)系設計人進 行技術修改，嚴禁私自變更該設計。 三、本設計梁、板、柱均選用設計中最大尺寸構件驗算，故其它 構件均滿足要求，施工中要求梁、板模板必須配夠三層，模 板拆除必須確保 36天。 四、該設計現(xiàn)板模板針對 3#樓框架體系設計，該支撐體系同樣適 用3#樓現(xiàn)澆板。 2 梁、板、柱模板支持體系安全技術專項方案 第一節(jié) 編制依據(jù) 《建筑結構荷載規(guī)范》（ GB50009-2001）中國

南京地鐵一號線正式運營

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">60KB

頁數(shù)： 1頁

鐵 道 運 輸 與 經 濟 48 圖３　　設計流程示意圖 １．０３　σ 時，初估板厚可為設計板厚。 否則應改初估板厚， 重新計算， 直 到滿足公式要求。 ３．２．３　　設計流程 設計流程如圖３ 所示。 ４　　設計應注意的問題 （１）　集裝箱站的箱場、 道路鋪 面不同于一般集裝箱貨場的鋪面， 它在中心站的建設投資中占相當 大的比例， 是中心站設計的重要組 成部分，是其各功能正常發(fā)揮的重 要保證， 其質量要求很高， 要分析 不同用途分門別類進行設計。 （２）　鐵路集裝箱站的箱場、 道 路鋪面設計暫無專門的規(guī)范， 能夠 鐵路集裝箱站的箱場及道路鋪面設計　　　　李明煒 南京地鐵一號線 正式運營 ２００５年９月３日，南京地鐵 一號線正式投入運營。 南京地 鐵一號線南起南京奧林匹克體 育中心， 北至邁皋橋， 貫穿城市 中心區(qū)，全長２１．７２?。耄?，共設車 站１６座，其中地下車站１１ 座，地 面及高架車

精華知識

南郡一號

最新知識

南郡一號
點擊加載更多>>

相關問答

南郡一號
點擊加載更多>>
專題概述
南郡一號相關專題

分類檢索：