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通過地表路線地質(zhì)觀測(cè)、不同比例尺的活動(dòng)構(gòu)造填圖及不同深度的地球物理探測(cè),證實(shí)青藏鐵路沿線發(fā)育近南北向活動(dòng)構(gòu)造帶,表現(xiàn)為活動(dòng)斷層、地殼形變、第四紀(jì)斷陷盆地、建造、地震活動(dòng)、溫泉線性分布及比較顯著的地球物理異常。青藏鐵路沿線近南北構(gòu)造帶現(xiàn)今活動(dòng)性比較強(qiáng)烈,未來(lái)尚有增強(qiáng)趨勢(shì),能夠誘發(fā)多種類型的地質(zhì)災(zāi)害,對(duì)鐵路路基、公路路基和永久建筑產(chǎn)生不同程度的工程危害。
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9+10#層南翼上倉(cāng)膠帶機(jī)運(yùn)輸巷施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章 編制依據(jù) 第一節(jié) 前 言 本礦井為山西中強(qiáng)煤化有限公司兼并重組整合礦井, 礦井名稱為山西中強(qiáng)煤化有限 公司,該井田位于山西省臨汾市浮山縣天壇鎮(zhèn)水地莊村,行政區(qū)劃屬天壇鎮(zhèn)管轄,井田 面積 8.37km2,井田地理坐標(biāo)為:東經(jīng) 111°38′~113°13′ ,北緯 36°31′~38°48′, 地面標(biāo)高為: 894~1060m;設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力 90萬(wàn)噸 /年,批采 2號(hào)、9+10號(hào)煤層;為了加 快礦井開拓,保證礦井生產(chǎn)部署,加快礦井早日投入正常生產(chǎn),決定對(duì) 9+10#層南翼上 倉(cāng)膠帶機(jī)運(yùn)輸巷進(jìn)行巷道掘進(jìn)施工工程; 為了有計(jì)劃,有組織的統(tǒng)籌安排該項(xiàng)目的施工, 根據(jù)礦方提供的文件及圖紙,編制 9+10#層南翼上倉(cāng)膠帶機(jī)運(yùn)輸巷施工組織設(shè)計(jì)。 第二節(jié) 編制依據(jù) 1、由山西中強(qiáng)煤化有限公司提供的本工程設(shè)計(jì)圖紙和文件 2、國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)范和施工
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