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更新時(shí)間：2025.06.07
農(nóng)村公路施工技術(shù)系列講座(十二)

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農(nóng)村公路施工技術(shù)系列講座 (十二 ) 簡(jiǎn)支梁橋施工 簡(jiǎn)支梁橋是目前我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)中廣泛使用的一種 橋梁結(jié)構(gòu)形式。簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便，主要由上 部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)和墩臺(tái)基礎(chǔ)等組成。 簡(jiǎn)支梁橋的上部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)和橋面， 它的作用是 承受車輛荷載，并通過支座將荷載傳給墩臺(tái)。 支座支承上部結(jié)構(gòu)并傳遞荷載于橋梁墩臺(tái)上， 它保證了 上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化作用下所預(yù)計(jì)的位移功能。目 前，簡(jiǎn)支梁橋廣泛使用的是板式橡膠支座。 橋梁墩臺(tái)包括橋墩和橋臺(tái)， 橋墩是連接相鄰橋跨的建筑 物，橋臺(tái)是修建在橋梁兩端連接路堤與橋跨的結(jié)構(gòu)。它們 的作用都是支承上部結(jié)構(gòu)并將結(jié)構(gòu)恒載和車輛荷載傳遞 給基礎(chǔ)，橋臺(tái)還起到抵御路堤土壓力的作用。 墩臺(tái)基礎(chǔ)有擴(kuò)大基礎(chǔ)和樁基礎(chǔ)之分， 按地基條件進(jìn)行選 用，它起到承受由上部結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)所傳遞的全部荷載，并 將荷載傳遞至地基的作用。 一、橋梁施工 修建簡(jiǎn)支梁橋首先要按

農(nóng)村公路施工技術(shù)系列講座6

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農(nóng)村公路施工技術(shù)系列講座 (六) 瀝青表處（層鋪法） 瀝青表處路面簡(jiǎn)稱瀝青表處，是由瀝青和細(xì)粒碎石按 比例組成的一種不大于 3 厘米的薄層路面。 瀝青表處路面 薄、造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、行車性能好，成為提高農(nóng)村公路 行車質(zhì)量和通行能力的主要路面類型。 瀝青表處常用的施 工方法有層鋪法和拌和法兩種， 本篇僅介紹層鋪法的施工 技術(shù)。 層鋪法是一種在路面基層上分層澆油、分層撒布細(xì)粒 碎石集料，經(jīng)輾壓成型的瀝青表處施工方法。這種方法比 拌和法施工簡(jiǎn)便，不需要昂貴的拌和設(shè)備，是農(nóng)村公路路 面施工最常用的施工方法。層鋪法施工的特點(diǎn)是分層施 工，常用的是兩層法和三層法。本篇僅介紹三層法。 一、施工工序 三層法施工工序是：施工準(zhǔn)備一灑透層油一灑第一層 瀝青一撒第一層集料。依次再灑布第二層瀝青、第二層集 料、第三層瀝青、第三層集料，然后分層輾壓，經(jīng)初期養(yǎng) 護(hù)成型后即完成全路。 ( 一 )施工準(zhǔn)備 施工準(zhǔn)備包

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