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國(guó)家經(jīng)濟(jì)體系改革,工業(yè)生產(chǎn)的沒(méi)落,直至工業(yè)廢棄地的荒蕪,引起了一系列的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)問(wèn)題。本文探討南昌市廢棄鐵軌的景觀設(shè)計(jì)改造(工業(yè)廢棄地的一小部分),對(duì)南昌周邊廢棄鐵軌的調(diào)查走訪,分析廢棄鐵軌的現(xiàn)狀以及廢棄鐵軌所導(dǎo)致的一系列問(wèn)題,通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外成功案例、文獻(xiàn)分析,提出真正符合南昌市廢棄鐵軌景觀設(shè)計(jì)改造的思路,解決存在的環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)問(wèn)題,達(dá)到資源環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、文化的繁榮本篇論文或許能夠給政府、設(shè)計(jì)師、公眾有所啟發(fā)。南昌廢棄鐵軌免于拆除的命運(yùn),進(jìn)行改造設(shè)計(jì)或許能夠成為南昌的新地標(biāo)景觀。
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—1— 南昌鐵路局文件 南鐵安監(jiān)發(fā), 2009? 86號(hào) 關(guān)于重新印發(fā)《南昌鐵路局軌道車 管理辦法》的通知 各主要行車單位 ,各合資鐵路公司 ,中鐵二十四局集團(tuán)南昌鐵路工程有限 公司、新余工程有限公司、 福建鐵路建設(shè)有限公司、 上海電務(wù)電化有限公 司南昌分公司, 中鐵電氣化局南昌維管段, 南昌通達(dá)工貿(mào)公司, 福州辦事 處安全監(jiān)察室,各安全監(jiān)察隊(duì): 為強(qiáng)化軌道車專業(yè)管理, 進(jìn)一步提高軌道車運(yùn)用和管理水平, 根據(jù)鐵 道部《軌道車管理規(guī)則》和《接觸網(wǎng)作業(yè)車管理規(guī)則》的要求,路局重新 修訂了《南昌鐵路局軌道車管理辦法》 ,現(xiàn)予印發(fā),自發(fā)文之日起施行。 —2— NCG/QT220-2009 南昌鐵路局軌道車管理辦法 第一章 總 則 第 1條 軌道車是用于鐵路建設(shè)、 技術(shù)設(shè)備維修、 搶險(xiǎn)和檢查等工作 的主要運(yùn)輸設(shè)備。重型軌道車(含起重軌道車、發(fā)電軌道車等) 、軌道平 車(含起重軌道平車)和接觸網(wǎng)作業(yè)
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