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柴油的標號及凝固點

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柴油的標號及凝固點 2008-01-28 14:33:53| 分類： 默認分類 | 標簽： |字號大中小 訂閱 據介紹，柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機的燃料，也稱輕柴油。同車用汽油一樣，柴油也有不同的 標號，不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。目前國內應用的輕柴 油按凝固點分為 6 個標號： 5＃柴油、 0＃柴油、－ 10＃柴油、－ 20＃柴油、－ 35＃柴油和－ 50＃柴油。選 用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。 一般來講， 5＃柴油適合于氣溫在 8℃以上時使用； 0＃ 柴油適用于氣溫在 8℃至 4℃時使用；－ 10＃ 柴油適用于氣溫在 4℃至－ 5℃時使用；－ 20＃柴油適用于氣溫在－ 5℃至－ 14℃時使用；－ 35＃柴油適用 于氣溫在－ 14℃至－ 29℃時使用；－ 50＃柴油適用于氣溫在－ 29℃至－ 44℃或者低于該溫度時使用。 專

污泥比阻的測定裝置分析

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污泥比阻的測定裝置 實 驗 說 明 手 冊 北京恒奧德儀器儀表有限公司 目 錄 第一章 實驗目的 ????1 第二章 實驗原理 ????1 第三章 實驗裝置及設備： ????3 第四章 實驗步驟 ????3 第五章 實驗結果整理 ????4 第六章 實驗結果討論 ??? .. 4 第七章 實驗裝置的組成和規(guī)格 ????4 第八章 定期檢查項目 ????5 第九章 設備發(fā)生故障 ????5 污泥比阻的測定說明 注意： (本說明書及提供的計算方法和實驗數據僅供參考：根據學校實際實驗得出的數據為準。 ) 一、實驗目的： 污泥比阻（或稱比阻抗）是表示污泥脫水性能的綜合性指標，污泥比阻愈大，脫水性能愈差，反之 脫水性能愈好。本實驗測定活性污泥的比阻，是以 FeCl3和 Al 2(SO4)3為混凝劑進行試驗。 希望通過實驗達到下述目的： 1、 掌握測定污泥比阻的實驗方法； 2、 掌握用布氏漏斗試驗選

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