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更新時間：2025.06.22
南寧鐵路局鐵路用地管理地籍數(shù)字化應(yīng)用研究

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為提高鐵路用地管理水平,滿足鐵路管理對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的要求,以中國鐵路南寧局集團有限公司為例,闡述分析其鐵路用地管理現(xiàn)狀及鐵路用地管理地籍數(shù)字化應(yīng)用情況.南寧鐵路局鐵路地籍數(shù)字化建設(shè)主要包括鐵路用地數(shù)字化測繪、權(quán)屬檔案資料電子化建設(shè)、鐵路用地數(shù)字化地籍圖制作和鐵路用地地形地籍圖更新與復(fù)核等內(nèi)容.從維護鐵路用地權(quán)屬管理資產(chǎn)權(quán)益、規(guī)劃配置和綜合利用鐵路用地、綜合開發(fā)鐵路用地數(shù)據(jù)信息、建立鐵路地籍管理信息化系統(tǒng)等方面分析南寧鐵路局鐵路用地管理地籍數(shù)字化建設(shè)應(yīng)用,為鐵路用地管理信息化建設(shè)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)支撐,對摸清鐵路用地家底和鐵路用地精細化管理具有重要意義.

南寧至廣州高速鐵路綠色通道設(shè)計研究??

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鐵路綠色通道建設(shè)對于加強邊坡防護,控制水土流失,減輕生態(tài)災(zāi)害和美化路域環(huán)境具有重要作用。開展綠色通道專項設(shè)計,有助于推進我國鐵路綠色通道建設(shè)的標準化、專業(yè)化發(fā)展。文章結(jié)合南廣高鐵的工程特點開展了綠色通道專項設(shè)計研究,并針對南廣高鐵沿線地形復(fù)雜、高溫多雨、坡高土薄等自然環(huán)境特征,提出了以豆科灌木為主、模擬自然植被群落結(jié)構(gòu)等相應(yīng)的設(shè)計對策。本著系統(tǒng)性、生態(tài)性、協(xié)調(diào)性、可持續(xù)性的設(shè)計理念,介紹了綠色通道的景觀規(guī)劃、植物配置及主要技術(shù)方案,總結(jié)出系統(tǒng)規(guī)劃、協(xié)同設(shè)計、灌草結(jié)合、生態(tài)優(yōu)先、引導(dǎo)自然等設(shè)計原則。

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