格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">5.4MB
頁數(shù): 2頁
南通市軌道交通1號(hào)線引入滬通鐵路南通西站,能有效緩解南通西站客流疏散的壓力。結(jié)合沿線城市規(guī)劃及南通西站的站區(qū)規(guī)劃,將軌道交通1號(hào)線引入南通西站的方式由平行引入改變?yōu)榇怪币?,?shí)現(xiàn)軌道交通與滬通鐵路南通西站的“零換乘”;同時(shí)也引起出入段線不能接入車輛段、線路起點(diǎn)折返能力不足等問題。本文提出了通過調(diào)整段址與增設(shè)平潮站的優(yōu)化方案,從換乘的便捷性、南通西站的定位、與規(guī)劃的契合性、工程風(fēng)險(xiǎn)等角度,多方面論證方案的合理性和可行性。